【2026 航运趋势播报（WEEK 4）】 ▶ 东南亚航线 1、泰越：航线当前市场运价呈现持续下行趋势，舱位空置率比较高，为提升货量揽收份额，各大船司之间的降价竞争日趋白热化；其中胡志明港的MSK因前期多个航次收货表现不佳，近期持续推行低价抢货策略；海防港COSCO/OOCL 的洋山航线依旧以低价优势积极揽收货盘； 2、新马：新马航线运价持续走低，月底运力储备充足，各船司积极要货，值得关注的是长荣海运1.28加入加班船EVER ORIENT，该船主接巴西古荡和新加坡，同时兼顾新加坡中转货载的揽收业务。近期有出货的货主可以关注该船司； 3、印尼：印尼航线运价延续下行，月底前市场运力供给充足，各船司均加大揽货力度，上海综合对比来看SLS/EMC/MSK 三家船司的运价具备竞争优势，宁波MSK高箱价格优； 4、菲律宾：各条细分航线船公司均在加紧揽货，尤其1.20之后市场迎来集中要货期，参与揽货的船舶数量多、覆盖要货节点广，目前CNC/HMM/MSK/SITC等主流船司的运价依旧处于负数区间； 5、柬埔寨：受泰国运价下行影响，柬埔寨整体运价下行，宁波可关注COSCO/NOS/HMM等保舱船司； ▶ 印巴航线 1、印西：春节囤货周期开启，目前舱位充足。其中头部船司尤为抢眼，船大舱位多，上周已经提前进入囤货模式，工厂也临近放假，舱位可先提前预定。如有保柜要求，注意提前确认清楚。另：印度斋月预计从2026年2月19日开始，持续30天，至2026年3月19日结束，开斋节为3月20日，恰逢中国农历新年周期。 2、印东：市场货量不足，但是班次比印西少，后续船期基本上集中到月底左右，船司为了稳住货盘也开始纷纷降价，中旬往后预计也是下行趋势。 3、巴基斯坦：随印度市场开始降价，但始终受舱位有限的影响，降价幅度没有印西大。 4、斯里兰卡：为了年前囤货，价格随之小幅下降，但是小重柜需提前确认舱位。 5、孟加拉：最近几周吉大港一直处于舱位饱和状态，基本上舱位需要在出运价之前先预定，并且船司爆舱比较快速，建议了解客户货好时间，合理安排船期订舱。 ▶ 欧地航线 1、欧洲：1月下旬市场整体货量支撑不足，运价继续小幅回落。其中PA联盟FP2/FE3航线各船司月底都有单航次特价来吸引货量，OA联盟部分船司5高以上可单独申请特价，MSK/HPL目前月底舱位充裕容易接甩。临近年关各船司开启囤货接甩模式需要保舱的建议提前占舱。欧洲年前整体即期运价难以上涨，2月份预估还是会继续小幅度下调。 2、地中海：1月下旬运价整体持续下行，各船司基本单航次出特价积极收货。地西下旬船期稳定运价差别不大，航程快的首选ZIM/EMC/OOCL。其中PA联盟下旬船容易接甩可选CCA海铁/水水联运乍浦支线等模式增加保舱机率。MSK/HPL中转船目前囤有部分单点现舱，目免天数固定不可额外申请，运价有惊喜；地东目前CUL/SLS运价还在高位，小重柜优先推荐MSC,PA联盟各船司运价降幅差不多，OA联盟部分船司延续集货特价收货，MSK舱位紧张需要等月底舱，HPL电商可保舱，目前月底船敞开收货。整体2月市场货量不足，运价还是看跌为主。 ▶ 美加航线 一月下旬美国线运价呈现”冲高后大幅回落“态势，打破以往春节前传统旺季的运价上行规律。中国工厂集中出货效应未达到预期，导致货量支撑不足，船公司的月中提价试探失败，其核心原因是终端需求疲软，为应对需求的下滑，船公司启动运力调控，停航计划，部分船东为吸引货源从而加大降价力度，月底船东将开始大量囤货，甩箱率亦将随之同步上升，建议大家有货可提前做安排； ▶ 中南美航线 1、中南美：中南美航线整体需求延续疲软态势，货量供给不足成为核心特征，国内工厂逐步进入节前生产收尾阶段，所有船都在降价要货，目前海运费已经降到了冰点。月底之前南美西很难再有涨价的空间；南美东由于1.25去阿根廷的那组船空班，加上YML船东的临时截提，导致月底舱位开始爆舱，YML率先发布月底运价推涨通知； 2、加勒比：本周运价继续下行，各大船东持续要货，竞争激烈，运价均已沿用至月底。 ▶ 中东红海航线 1、中东：中东跌价，市场行情比较淡，各船司都要货，有货客户欢迎询价订舱。后续停航计划：OA组1.31停航。近期订舱推荐：YML/MSC/HMM/COSCO等。再次提醒：自1月下旬起，宁波港除MSK/HPL/MSC等，其他大多数船舶陆续开始挂靠甬舟码头。 2、红海：1月以来运价缩水，船司想继续维稳价格，放缓降速，但是市场渐渐进入淡季，部分船司如CMA等已经开始做屯货准备。中转船订舱推荐：YML/ONE/KMTC等；直达船掉价较多，订舱推荐：PIL/OOCL/SLG/ZG等。 ▶ 澳新航线 1月下旬运价连续下行，整体处于要货阶段，各船无空班计划，NOR可关注COSCO/EMC； ▶ 日韩航线 韩国线1月下旬起，部分船公司陆续推涨，有货客户建议尽早安排出运。日本年前舱位紧张，请至少提前1-2周订舱。 【空运】 ▶ 美线方向： 随着国外复工，美线已经迎来一小波涨价，但国内电商货量依旧不明显，预计下周美线价格小涨； ▶ 欧线方向： 欧洲方向，大雪造成的积压影响有所缓解，航班载量正在恢复，预计下周欧洲价格小涨； ▶ 东南亚和印度方向： 东南亚下周已经有部分点更新了运价，呈涨价趋势，舱位紧张，尤其是托盘货。另外印度方向价格稳定。 （来源：海盟控股集团）

对呀，@WEEK5和WEEK6的 航运趋势播报 不更新了吗？  小板凳坐等呢

hello，这周的航运趋势怎么没有发？