【航运日报】 2026年1月16日 星期五 ———— 【海运动态】 1、马士基官宣：重返红海！！ 2026年1月15日，马士基发布最新通告：其独立运营、连接“中东/印度—美国东海岸”的 MECL（Middle East Container Line）航线，将实施首个“结构性（structural）”回归经苏伊士运河（Trans-Suez）航路的调整。这一决定的直接触发点，是此前两艘执行MECL的船舶——“Maersk Sebarok”与“Maersk Denver”——已完成经苏伊士/红海方向的成功航行验证，马士基据此将MECL从“个别航次试行”升级为“航线层面的固定路径”。 （来源：信德海事） 2、再度破亿！PSA集装箱吞吐量创新高 1月14日，新加坡港务集团（PSA International，以下简称“PSA”）发布公告称，2025年其全球港口和码头集装箱吞吐量创历史新高，达到1.05亿TEU，同比增长5.0%，进一步巩固了全球最大的集装箱码头运营商（GTO）的地位。数据显示，PSA在新加坡的旗舰码头吞吐量也创历史新高，达到4450万TEU，同比增长超过8%。新加坡境外码头达到6040万TEU，同比增长2%。 （来源：航运界） 3、揭牌！中远海运特运华北分部正式成立！ 1月14日下午，中远海运特种运输股份有限公司（下称“中远海运特运”）在北京举行客户答谢会暨华北分部揭牌仪式。天津港保税区管委会副主任赵学森与中远海运特运董事长、党委书记张炜共同为华北分部揭牌。来自政府主管部门、重点央国企与产业客户、港航及金融机构等100多家合作伙伴的200余位代表出席活动。 （来源：信德海事） 4、中国远洋海运与国机集团签署战略合作框架协议 1月14日，国机集团与中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中国远洋海运”）在国机集团总部签署战略合作框架协议。国机集团党委书记、董事长张晓仑与中国远洋海运董事长、党组书记万敏会谈并见证签约。国机集团党委常委、副总经理黎晓煜，中国远洋海运副总经理、党组成员林戟代表双方签约。 （来源：国机集团） 5、嘉兴港2025年外贸货物吞吐量突破1935万吨 创新高 2025年，嘉兴港外贸货物吞吐量交出亮眼“成绩单”——全年外贸货物吞吐量突破1935万吨，同比增长12.78%，创下历史新高；外贸集装箱吞吐量达62.5万标箱，同比增长8.56%。数字背后，是嘉兴海事局以高效服务与创新机制，为外贸发展注入的强劲“海事动能”。2025年，港口新增16条国内国际集装箱航线，并成功开辟通往地中海、南美、东非的三条远洋航线，进一步拓展了海上贸易通道。 （来源：中国水运网） 6、浙江沿海港口全部迈入“亿吨大港”时代 近日，从温州发布、台州港航获悉，温州港、台州港2025年港口吞吐量分别以10086万吨、10018.6万吨的成绩双双突破亿吨大关。至此，浙江省沿海港口——宁波舟山港、嘉兴港、温州港、台州港已全部跻身“亿吨俱乐部”，标志着浙江海洋港口发展格局实现整体性跃升。这一重大突破，得益于浙江省委、省政府推进实施的“全省海洋港口一体化发展”和“世界一流强港建设工程”战略部署。 （来源：中国远洋海运e刊） 7、青岛港海铁联运箱量实现全国十一连冠 近年来，青岛加快国际航运中心建设，集装箱海铁联运量保持稳步增长态势，在前期高位运行的基础上实现新突破。2025年，全市海铁联运集装箱量完成282.9万TEU，同比增长11%，连续十一年位居全国第一，展现出强劲的发展韧性。作为核心物流枢纽，青岛的辐射带动作用进一步增强，为沿黄流域及“一带一路”沿线物流大通道建设提供了有力支撑。 （来源：港口圈） 8、福建港口2025年成绩单出炉 2025年，全省港口货物吞吐量7.56亿吨、集装箱1843.6万标箱，同比分别增长1.6%和1.8%。全省货物周转量11752.6亿吨公里，同比增长3.5%。新增船舶运力27.5万载重吨，全省船舶总运力达2050万载重吨。全年全省新增国际航线9条，扎实推进“丝路海运”港航贸一体化发展，厦门港船舶在港在泊效率稳居全球前五，营商环境连续获评最高星级，福州港集装箱作业绩效全球第二。 （来源：港口圈）