【航运日报】 2026年1月9日 星期五 ———— 【海运动态】 1、万海重申重要规定，违反该规定，每箱交100000美元！ 万海航运2026年1月7日发布关于货物瞒报、漏报、错报的通知，重申重要规定。万海航运在通知中提到，为确保船舶、货物和其他第三方的安全，提供安全的海上运输环境，维护客户利益，万海航运再次强调，所有客户必须如实、正确地申报货物，如有任何瞒报、漏报、错报等申报不实行为，承运人有权依据双方订立运输合同时的约定，向货方收取违约金、押金。 （来源：中国航务周刊） 2、ONE与日本公司MTI成立AI合资公司 2026年1月7日，全球第六大班轮公司海洋网联船务（ONE）与深耕人工智能（AI）应用领域的日本公司MTI正式宣布，双方已在越南胡志明市成立了合资公司QUAVEO Company Limited（简称QUAVEO）。新公司旨在通过AI技术，驱动航运业数字化转型，创造行业新价值与AI应用新场景。 （来源：中国航务周刊） 3、拿下80%股权！中远海运收购百年物流企业，深入欧洲腹地 据多家德国媒体报道，中国远洋海运集团（“中远海运”）正着手拓展德国港口腹地业务，计划通过其新成立的荷兰子公司Goldlead Supply Chain Development (Europe) B.V.收购位于汉堡的物流公司Konrad Zippel80%的股权。此次交易已向德国联邦卡特尔局提交申报。Goldlead是中远海运为推进在欧洲的码头及腹地业务拓展而新设立的全资控股平台公司。此前，中远海运已参与运营汉堡港托勒罗特集装箱码头（CTT）多年，并持有该码头24.99%的股权。中远海运在亚欧航线上的货物集中通过CTT进行流转处理。 （来源：海事服务网） 4、美线第一大货代KLN：10年内跻身全球第五大物流公司 总部位于香港的KLN（原嘉里物流，Kerry Logistics Network）、目前美线排名第一（2025年货量19.4万标箱）正加速推进一项颇具进取性的全球扩张战略，并已将目光锁定在收购一家大型欧洲物流企业上，目标是在未来十年内跻身全球第五大物流公司。在接受航运媒体专访时，KLN首席执行官Vic Cheung（张炳铨）披露了公司下一阶段发展的关键方向和并购计划。他表示，扩大全球布局是公司当前的首要任务，而在地域拓展方面，欧洲和拉丁美洲被视为两大核心目标市场。 （来源：壹航运） 5、2030年江苏将基本建成现代化综合交通运输体系 1月7日，2026年全省交通运输工作会议在南京召开，全面总结江苏交通运输“十四五”和2025年发展成效，明确“十五五”总体发展思路，部署2026年具体工作。会上，有两组数据尤其吸睛：“十四五”期间，江苏完成交通基础设施建设投资1万亿元；“十五五”期间，江苏将再投资超1万亿元，到2030年基本建成现代化综合交通运输体系。 （来源：新华日报交汇点） 6、中西部地区中亚专列在武汉首发 日前，一列满载汽车配件的中亚直达集装箱国际班列，从CSP武汉码头铁路作业区缓缓驶出。据介绍，此次班列在武汉首发，由武汉集运、湖北铁路集团、CSP武汉码头三方携手，在香炉山站（铁水二期）联合发运，目的地为乌兹别克斯坦丘库尔塞。针对客户过去从各种站点发运集散难度大、铁路班列班期不稳定等痛点，武汉集运、湖北铁路集团、CSP武汉码头三方组建了专项工作团队，强化统筹协调，确保线路申请、码头装卸、场内装车到一体化通关等各环节紧密咬合，实现了全流程无缝衔接与精准管控，为货物提供了“水运到港、铁路直发”的无缝衔接服务。 （来源：中国航务周刊） 7、温州港跻身亿吨大港 根据统计数据，2025年温州港完成货物吞吐量10086万吨，同比增长11.8%，标志着温州港正式迈入“亿吨大港”行列，成为温州向海图强、扩大开放，赋能金丽温开放大通道建设的标志性里程碑。“十四五”期间，温州全市水运建设投资超百亿元，建成投用一批5万—10万吨级深水泊位，万吨级以上泊位数量达到28个，港口货物综合通过能力提升至1.15亿吨。去年乐清湾港区对外开放通过国家验收，状元岙港区两个码头对外启用，为温州港新增开放通道，“一港七区”发展格局更趋完善。 （来源：港口圈）