【航运日报】 2025年9月23日 星期二 ———— 【海运动态】 1、宁波舟山港开通首条北极航道航线 9月22日，宁波舟山港开通首条中欧北极集装箱快航航线，标志着该港首次将航线延伸至北冰洋，为外贸企业拓展国际物流新通道提供有力支撑。浙江海港物流集团有限公司董事长孙雪君说，中欧北极快航是针对跨境电商与高附加值货物开辟的途经北极的集装箱航线，同时也是共建“冰上丝绸之路”的重要实践成果。据了解，中欧北极快航取道北极东北航道直达欧洲，相较中欧班列25天左右、苏伊士运河40天左右及好望角航线约50天的航期，宁波舟山港至弗利克斯托港单程运输时效仅需18天，预计将于10月10日抵达英国弗利克斯托港。这是继宁波舟山港2024年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后，再创时效新纪录。 （来源：中国航务周刊） 2、福州港江阴港区，迎来史上最快“中欧快线”！ 9月21日，海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业，将搭载宁德时代新能源锂电池和万华化学化工产品等，取道北极，以19天的创纪录时效直达欧洲基本港。这是福建首条“冰上丝绸之路”中欧北极快航航线，该航线覆盖大连、青岛、上海、福州、宁波等国内主要港口，直达英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡、波兰格但斯克等欧洲核心枢纽，全面串联中欧经贸关键节点，全程仅需19天，较中欧班列节省7天，比传统苏伊士、好望角航线快20天以上，一举实现北极航线参与欧亚海运通道国际贸易的重大突破，推动福州港从区域性港口向全球供应链关键节点的战略跃升。 （来源：福州日报） 3、最强台风来袭！深圳海事局：大型集装箱班轮“只离港不进港” 根据中央气象台9月22日15时发布的台风橙色预警，今年第18号台风“桦加沙”（超强台风级）的中心，9月22日14时位于广东省阳江市东偏南方向约1060公里的巴士海峡海面上，中心附近最大风力17级以上（62米/秒）。华南地区海事部门已公布临时管理措施。根据深圳海事局发布的消息，深圳海事部门从9月22日2时起，对大型集装箱班轮采取“只离港不进港”管理措施。另据广州海事局发布的航行通告，9月20日18时起至9月25日12时，对广州港出海航道（西基掉头区至珠江口外隘洲岛水域）实行交通管制。管制期间，除公务、应急救助船艇外，其他船舶通过管制水域，须经广州船舶交通管理中心同意，服从交通组织安排。 （来源：中国航务周刊） 4、东方海外发声稳固美国市场 继中远海运集运之后，中远海控旗下东方海外也发布了针对美国贸易代表办公室（USTR）301条款的公告。9月19日，东方海外在官网发布《美国贸易法第301条款服务费实施 - OOCL持续承诺》。公告称，根据美国贸易代表办公室（USTR）正式发布的通知，针对中国船舶运营商及船东的服务费用政策将于2025年10月14日起正式实施。作为总部设于香港的企业，东方海外货柜航运有限公司（OOCL）亦被纳入该政策适用范围。 （来源：国际船舶网） 5、“东南亚-海南-东南”海铁通道开通 近日，一批满载橡胶的集装箱抵达泉州，并经铁路发往三明永安，标志着“东南亚-洋浦-泉州-三明”橡胶专列成功首发。据了解，该专列是中远海运集运旗下厦门集运携手海南集运，与中远海运物流供应链东南区域公司、泉州太平洋码头、海南港航物流公司紧密协作，在泛亚公司和新鑫海的支持下，联合中铁集装箱南昌分公司，针对橡胶货物“时效稳、周转快”的需求，携手提前锁定班期和舱位，高效利用集装箱资源，精准测算各环节时间，实现“箱到即提、提箱即发”，为客户提供从原材料进口到加工地，再到产成品仓储运输的一体化全链路物流服务，实现无缝对接与高效运转。中远海运集运称，积极打造“东南亚-海南-东南”物流通道，不仅是为了践行中远海运集团“航运+港口+物流”一体化协同发展战略，也是为橡胶产业客户创造更大价值。 （来源：中国航务周刊） 6、达飞与上港能源签署生物质甲醇加注服务合同 2025年9月18日，达飞集团与上港能源在上海签署 《生物质甲醇加注服务合同》。此次合作标志着崭新的里程碑，为国际航运能源转型和低碳发展注入强劲的绿色动能。此次签约是落实今年3月20日达飞集团、上港能源和上海电气共同签署的生物质甲醇长期供应合作框架协议的重大举措。根据该协议，上海电气集团将为达飞集团提供中远期生物质甲醇燃料供应。通过与上港集团的合作，生物质甲醇将从吉林洮南生产基地运输至上海港为达飞集团船舶加注。此次合同的正式签署标志着构筑生物质甲醇全产业链的战略合作迈入实施阶段。首期合作将持续至2030年。 （来源：达飞轮船中国） 7、美国官宣：取消对伊朗恰巴哈尔港的制裁豁免！ 近日，美国政府宣布，自2025年9月29日起正式撤销对伊朗恰巴哈尔港（Chabahar Port）的制裁豁免。分析人士指出，这一决定将直接冲击由印度主导的港口开发项目，也使印度在地区互联互通战略上面临新的挑战。 恰巴哈尔港位于伊朗东南沿海、濒临阿曼湾，是印度重点投资的战略工程。2018年，美国在收紧对伊朗航运制裁的同时，出于支持阿富汗重建的考虑，给予恰巴哈尔港特殊豁免。同年，印度国有企业Indian Ports Global Limited（IPGL）接手港口运营，并于去年与伊朗港口和海事组织签署了为期十年的合作协议，承诺投入3.7亿美元进行设施升级。 （来源：港口圈） 8、中远海运散运与国银金租签署21万吨散货船签约！ 9月19日，中远海运散运与国银金融租赁股份有限公司在广州签署21万吨级散货船长期租赁合同。国银金租董事长、党委书记马红，中远海运散运董事长、党委书记陈威，国银金租资深专家于波，中远海运散运副总经理石福安出席并见证签约。中远海运散运战略与企业管理部总经理潘嗣伟与国银金租船舶事业部执行董事熊剑锋代表双方签约。中远海运散运表示，此次合作是双方深入贯彻落实新发展理念、推动航运业高质量发展的重要举措，不仅有助于中远海运散运补充大型优质矿石运力、优化船队结构，也将有力推动国银金租优化航运资产布局、提升服务实体经济能力。 （来源：航运界） 9、地中海航运（MSC）沈阳分公司，开业！ 2025年9月17日，地中海航运公司（MSC）在大中华区第32家分支机构——沈阳分公司——正式成立。沈阳分公司的落成仪式迎来相关政府官员与重要合作伙伴等近80位嘉宾莅临现场，这标志着MSC在连接大中华区与全球市场的征程上又树立了重要里程碑。作为重要工业基地，沈阳在东北经济转型中扮演着关键角色。这座城市不仅是辽宁、吉林、黑龙江三省及内蒙古东部的贸易交通门户，更拥有雄厚而扎实的工业基础，物流需求持续增长。 （来源：MSC地中海航运） 10、中老铁路进出口货运量突破1500万吨 9月20日从昆明海关获悉，自2021年12月中老铁路通车运营以来，截至2025年9月19日，经中老铁路进出口货物突破1500万吨，货值超653亿元。今年前8个月，经中老铁路进出口货物376.2万吨，货值177.8亿元，同比分别增长5%、43.7%，其中，进出口农产品58.4亿元，同比增长52.1%。据了解，磨憨铁路口岸进境水果、粮食、冰鲜水产品综合性指定监管场地常态化运行后，越来越多的优质农食产品选择通过中老铁路运往国内市场，今年，老挝芒果、越南冰鲜章鱼也首次通过中老铁路进口。 随着中老铁路运能不断释放，国际货运保持良好增长态势，贸易规模持续扩大，其中，进口以金属矿砂、水果、粮食等商品为主，出口主要是钢材、机电产品、果蔬、百货等。中老铁路跨境运输品类不断扩大，目前已超3600多种，跨境货物运输已辐射至老挝、泰国、越南等19个国家和地区。 （来源：新华网）