【2025 航运趋势播报（WEEK 37）】 ▶ 东南亚航线 1. 泰越航线：越南方向各船司运价基本沿用，船期选择丰富，为抢占货盘，部分船司会以降价方式揽货，整体市场货量未见起色，预计未来两周仍维持此态势；泰越方向运价小幅下调，上海月中 HMM 开通 CT8 新航线，LAEM CHABANG以特价强势收货，直接导致近期泰国涨价计划落空；宁波9月OOCL加入COSCO共舱之后，舱位增大，可保舱； 2. 新马航线：9月船司运价再度下调，核心原因是多数共线的印巴航线运价下跌，同时9 月上旬船期拖班问题突出，且巴生西港口拥堵严重，将影响货物到港时效，建议有货需求提前预定舱位； 3. 印尼航线：下旬CNC/CK/SLS/PIL 联合投入首航船（船名：CNC PANTHER / 航次：2501S），上海9.21/宁波9.22，目前已公布运价并启动收货，大幅阻断了印尼航线运价上涨的可能； 4. 菲律宾航线：受泰国运价下行影响，本航线运价持续小幅下跌，当前 HMM/COSCO 积极收揽货源，市场竞争激烈，有需求可重点关注这两家船司； 5. 柬埔寨航线：受泰国运价下行影响，本航线运价持续小幅下跌，当前 HMM/COSCO 积极收揽货源，市场竞争激烈，有需求可重点关注这两家船司； 6. 台湾航线：近期出现爆舱情况，但运价仍保持稳定，有部分空班船，为避免出货受阻，建议有货需求提前抢占舱位。 ▶ 印巴航线 8月末，美国对印度增加25%的关税，加之之前已有的25%的关税，累计关税达到50%，鉴于中美是印度第一大和第二大贸易伙伴。大量工业原料从中国进口，预计9月-10月此需求量将减少，导致中国至印度的出口货量下降，运价会持续探底。预计支撑点会在10月中下旬，或者美印就关税事宜达成共识，结束关税战，开展正常贸易。 ▶ 欧地航线 1. 欧洲：月初PA联盟部分船期已拖班到月中，各船东收货不理想导致运价进一步下跌市场竞争日益白热化。目前各联盟运力充足敞开收货。其中OA联盟延续单船出运价，PA联盟多柜特批，MSC/CMA 小重柜批量货单独批复。注意十一黄金周停航较多，对货期有要求的可提前备货； 2. 地中海：地西37周各船东进一步降价揽货，部分船东跌幅显著。ZIM月中船VAL/BCN/GOA高箱价优,小柜轻货优先推荐ONE,小重柜可上MSC,对时效有要求的可选OOCL/EMC特价舱；地东下旬船期众多加之WHL和SLG土耳其快航的加入整体运价持续下滑。目前HPL/MSK舱位充裕，COSCO线下单船特价，PA联盟仍需提前占舱。 ▶ 美加航线 1. 船东之所以会选择9月份上涨运价，且推涨成功其主要是考虑到各国对美关税政策落地，美国进口商将陆续补货，且圣诞新年等拉货潮也将开始，市场会迎来一波出货热潮；各船之间的运价差距并不大；9月17日开始，上海ONE/HMM/YML合营的MP2航线LONG BEACH,停止运营,14000TEU的船，这对市场会有一定的影响；船东下旬还是想要继续推涨运价，大家可持续关注市场动态。 ▶ 中南美航线 1. 南美西：本周运价开始下调，各大船东积极揽货，舱位较充足；墨西哥由于受极端天气影响，港口拥堵预约提柜时效会有延迟，有出此方向的客户需做好关注； 2. 南美东：在运力缩减及涨价预期推动下，运价推涨成功，但是此运价已在天花板预计第三周会慢慢开始下调，大票货可打包申请运价，建议后续订舱时密切关注船期及运价动态； 3. 加勒比：下旬价格多半已沿用或者下调为主。 ▶ 中东红海航线 1. 中东：近期运力较充足，市场行情略淡，运价走跌，各船司都要货，实单可以多来比价。船晚开现象普遍存在，后续请多关注船期动态。船司卡截提仍旧存在，需要预提的请及时处理，以免错过。 2. 伊朗方向：太仓伊航近期船期较为丰富，运价低且直达航程快，适合的客户可作首选方案。另外上海EASCO码头靠泊要等待很久，因此船期特别延误，急货不建议走； 3. 红海：随着中东舱位空虚，DUBAI中转的红海舱位也都放开订舱，运价略跌，能选择的船司较多：ONE/KMTC/ESL/YML/RCL/EMC等，中旬以后，部分船司预计会开放MUNDRA的中转仓位，届时中转的选择会更多。9月底10月初嘉华直达船价格优势明显，9月中下旬WHL/PIL/CMA直达船运价独领风骚，其次COSCO/OOCL运价略低，性价比较高。 ▶ 澳新航线 1. 9月份运价上调后，整体市场货量支撑不足，上半月船期纷纷下调运价填舱，大票可申请；下旬TSL 9.18有一条加班船，到月底预计运价会维持。 ▶ 日韩航线 1. 运价与舱位情况基本和前期一致，变化不大。 【空运】 ▶ 美线方向：9月貌似暂时没有迎来传统旺季，本周美线货量依旧和上周一样，航司尽可能在维持运价不跌，甚至也有部分航班根据货比有降价收货，预计本周美线状态与本周类似缺乏大幅上涨动力。 ▶ 欧线方向： 欧洲本周还是延续上周状态，仅部分点有小幅增加，预计本周欧线价格依旧是维持不变。 ▶ 东南亚和印度方向： 东南亚航点仍旧处于低位，暂无涨价可能；印度市场货量状态变化也不大；预计下周东南亚和印度价格维稳。 （来源：海盟控股集团）