【航运日报】 2025年9月2日 星期二 ———— 【海运动态】 1、达飞推出中国-非洲新航线 达飞集团近日宣布，已推出全新的中非航线KILIMA，连接远东与肯尼亚、坦桑尼亚和印度洋，旨在优化运营效率，提升客户体验。该航线的挂靠港序为：上海、宁波、南沙、新加坡、科伦坡、拉穆、蒙巴萨、达累斯萨拉姆、科伦坡、新加坡、上海。 据介绍，KILIMA航线核心优势包括：通过新加坡港高效中转，连接亚洲主要港口；中国与东非双向航线均挂靠科伦坡港，可中转衔接印度东海岸货源；通过专业化的支线网络，覆盖更多非洲市场，直达乌干达、南苏丹、卢旺达、赞比亚、马拉维及刚果民主共和国等内陆地区。（来源：中国航务周刊） 2、跨境电商新规严管双清包税，未退税需补增值税 国家税务总局及财政部发布《增值税法实施条例（征求意见稿）》，明确出口企业未按时办理退（免）税视同内销征税，对跨境电商“双清包税”“买单出口”等操作形成重大约束。新规要求纳税人在货物报关出口后“次月起至次年4月30日前”完成退税申报及收汇，否则需补缴增值税。委托出口责任亦被明确，未合规操作将由发货人承担税务义务。海关总署同步优化跨境电商出口监管，取消海外仓备案、简化单证申报，但强调企业需对数据真实性负责。（来源：物流巴巴） 3、中国首条金砖“安智贸”航线落地厦门 8月31日，一票标记“安智贸(SSTL)”、价值525.4万元人民币的IP电话机、视频会议终端等货物顺利在厦门海关所属东渡海关办结通关手续，搭乘“海洋网联东京”轮前往南非。这标志着中国—南非安全智能贸易试点航线(简称“安智贸”)正式开通，也是中国与其他金砖国家间开通的首条“安智贸”航线。 据介绍，中南(非)“安智贸”航线采用“信息共享、监管互认”模式，参与试点的企业在中国和南非都可以优先办理海关手续，出口国海关对货物实施检查的、进口国海关原则上不再实施检查，大幅提高物流全链条通关时效，节省企业的通关成本。（来源：中新网） 4、央地合资的码头公司正式揭牌 近日，广东省港航集团所属珠江船务与中南钢铁合资成立的韶关中南港航有限公司（以下简称“中南港航”）在韶关举行揭牌仪式。中南港航的正式揭牌，标志着港航集团与中南钢铁的战略协同迈入新阶段，双方将充分发挥物流供应链和产业互补优势，共同打造北江流域大宗散杂货运输核心枢纽，并秉持绿色低碳发展理念，投资建设智能化绿色港口。（来源：港口圈） 5、以色列船王的化学品船，遭遇胡塞导弹袭击 9月1日，据路透社和以色列时报等媒体报道——一艘由以色列船东拥有、悬挂利比里亚旗的油轮（Tanker）在沙特阿拉伯红海港口城市延布（Yanbu）附近遭遇爆炸袭击。根据英国海上贸易操作办公室（UKMTO）和英国海事安全公司Ambrey的报告，该油轮在航行中附近突然发生爆炸，所幸船员虽然遭受到惊吓，但并未受伤，该轮得以继续执行后续航程。（来源：信德海事） 6、襄阳至东南亚铁海联运班列首发，开辟国际物流新通道 8月31日9时15分， 满载着33车1850吨化肥的79368次铁海联运班列从襄阳市刘岗货场驶出，2日后将到达厦门港，然后装船发往越南等东盟国家。这是“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列首发，湖北襄阳开辟了一条铁海联运国际物流新通道。 随着共建“一带一路”倡议的推进，地处中部的湖北省襄阳市是我国关键制造业基地，大力发展铁海联运，让更多“襄阳造”走向世界，全力把内陆城市推向开放前沿。襄阳市与铁路部门密切合作，在稳定开行襄阳—宁波、襄阳—南沙两条铁海联运通道的基础上，积极开行“襄阳—厦门港—东南亚”的铁海联运班列。（来源：人民网） 7、印度制定1万亿美元的海事投资计划 印度港口、航运和内河航运部部长 SARBANANDA SONOWAL日前在新德里大使会议上宣布，印度已制定了一份价值 1 万亿美元的投资计划， 旨在全面升级港口、航运和物流生态系统。据印度当地媒体报道，印度港口、航运和内河航运部部长在为2025年印度海洋周（定于10月27日至31日在孟买举行）预热会议上表示，全球利益相关者应将印度视为投资和创新的海事中心。 他表示，该投资计划旨在推动港口和货物码头的发展、多式联运枢纽的建设、船舶建造、拆船与维修，同时还将加大对绿氢、船舶燃料供应以及航运可持续发展领域的投资。（来源：航运界） 【港口资讯】 8、上海港8月份集装箱吞吐量首次突破502万标准箱，创历史新纪录 在全球极端天气频发的背景下，上海港全体员工坚守岗位、科学调度，克服持续高温及台风等不利影响，8月份集装箱吞吐量首次突破502万标准箱，创历史新纪录，进一步巩固上海国际航运中心地位，为保障全球供应链稳定提供坚实支撑。（来源：上港家园） 9、宁波港上半年净利润增长16.37% 宁波舟山港股份有限公司（简称宁波港）日前发布2025年上半年业绩报告。报告期内，其实现营业收入约149.15亿元，同比增长3.06%；实现归属上市公司股东的净利润约25.97亿元，同比增长16.37%。此外，报告期内，宁波港完成货物吞吐量6.01亿吨，同比增长4.7%；完成集装箱吞吐量2546.8万TEU，同比增长9.8%。其中，集装箱内贸业务保障精品航线完成322.2万TEU，同比增长5.9%；海铁联运业务逆势增长，完成94.6万TEU，同比增长2.2%。 宁波港表示，2025年上半年，全港集装箱船舶平均待泊时间同比下降7.32%，全港平均在泊效率提升7.46%。同时，统筹布局全港集装箱航线，完成航线调整34条，净增3条。（来源：中国航务周刊） 10、客、车运量双增长，烟台港暑运圆满收官 8月31日，暑运落下帷幕，山东港口烟台港以高效调度彰显客滚运输“速度”，以优质体验传递民生关怀“温度”，交出暑运“亮眼成绩单”：旅客运量108.9万人次，同比增长13%；滚装车运量27.9万辆，同比增长10%；客、车运量同步实现两位数攀升，让“流动中国”的活力在渤海之滨生动绽放，效率提升让“奔波”变“稳奔赴”。（来源：港口圈） 11、宁波片区首票“先供后报”LNG业务落地 8月30日，今年宁波舟山港LNG（液化天然气）国际航行船舶加注量累计突破7万吨，加注量稳居全国港口前三。近年来，随着全球航运业加速向低碳化转型，LNG成为短期替代船舶燃料的重要选择。目前，宁波舟山港LNG加注服务系统日益成熟，已经在穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头成功实现LNG加注。（来源：浙江日报） 12、厦门港迎来三艘20万吨级巨轮同靠​ 8月28日，厦门港嵩屿作业区迎来三艘20万吨级超大型集装箱船舶——“马赛马士基”轮、“地中海瑞雅”轮和“地中海马里耶拉”轮同时靠泊作业。三艘巨轮首尾相连总长度达1200米，整齐列队于岸线，成为厦门港一道壮观的航运风景线。此次同靠作业预计完成超2万标准箱的装卸量，彰显了厦门港服务全球最大集装箱船舶的能力。（来源：中国水运网）