【2025 航运趋势播报（WEEK 32）】 ▶ 东南亚航线 1. 泰越航线：越南方向货源严重短缺，各大船司收货情况不佳，为争夺货盘竞争激烈；上海MSK高箱运价性价比较高，宁波CNC/EMC优势明显，保舱可关注COSCO/NOS/JJ；泰国方向运价持续下行，其中上海OOCL/CNC目前运价水平较低；宁波COSCO林查班8.8有一条加班船价格低可关注；华北地区运价预计将稳中有升； 2. 新马航线：新马市场行情基本保持稳定，沿用前期水平，宁波巴生西港接载船期较多，北港偏少，西港可关注EMC/OOCL等船；上海EMC舱位较为紧张，近期有甩箱计划，需留意； 3. 印尼航线：印尼整体运价基本维持，部分船司小幅下调运价以吸引货源，船司均敞开接货；上海OOCL和MSK是较优选择；宁波COSCO CSE 8.5和8.12连续两条停航，可关注MSC/MSK运价较低；华北地区运价预计会少许上调，OOCL新推出雅加达冷柜进入市场，目前已带动PIL、HMM等船司运价上涨； 4. 菲律宾航线：马尼拉多数船司下周运价下调，市场处于要货阶段，大货可申请；宁波MSK在现有一条挂靠马尼拉南北港船的基础上，新增一条菲律宾直航船，首航日期8.8，挂靠马尼拉南港； 5. 柬埔寨航线：整体运价下行，各船舱位均可定，宁波保舱可关注NOS/HMM； 6. 台湾航线：下周运价基本稳定，但受台风影响，船期波动较大，建议密切关注港区动态。 ▶ 印巴航线 1. 印西：由于月中集中停航较多，船司准备开始着手抬高运价，本周起已有部分船司在逐步缩减舱位，为下周拉升运价做准备，下周印西普涨150/300USD左右，鉴于印西14-20号停航班次密集，不排除进一步涨价可能性； 2. 印东：甩货情况有所好转，新货货量并不如预想中那么充足 ，故本周价格基本沿用或略有小涨，大舱位量的船都开始小降收货了； 3. 巴基斯坦：卡拉奇随印西价格进入“瓶颈期”，主流船东舱位都恢复了， 但市场陆续开始有光伏太阳能大盘在飘，8月中旬已开始争相调涨； 4. 孟加拉：吉大港因IBX航线下周继续空班，下周运价略微上涨，舱位基本已满，有货的需要预定月中的船期，月中部分运价下跌，目前低价船IBX航线运价已出，可早占舱位； 5. 斯里兰卡：近期上海口岸虽无超大货盘在市场流通，但鉴于宁波PMX航线已接载大票货，运价涨幅明显，故不排除后续拉涨可能性。 ▶ 欧地航线 1. 欧洲：8月上旬船东运力充足运价继续整体下滑，各船东强烈要货大货都可来特批运价。其中PA单航次出特价，小重柜部分船东免超重费，OA船东线下甩柜率居高，可考虑海铁乍浦等驳船联运模式出运。目前线上电商都可拍舱，整体舱位充裕； 2. 地中海：地西8月上旬各联盟运价都有松动，其中PA联盟降幅显著，EMC小幅下降，OOCL沿用月底单航次出特价模式运价维持，MSC目免近期批复率高，部分船东40NOR有靓价；地东市场整体需求减弱，船东继续调整运价加大下跌幅度，其中SLS航程快，ZIM特价收货，PA联盟目免天数多，OA联盟单航次集货特价，HPL电商线上保舱保柜，月初船期稳定都可上货。 ▶ 美加航线 1. 美国运价持续走低，8月上半月运价以沿用为主，全线都是OPEN要货状态，各船东为了要货都会推出特价仓位来吸引市场，市场美西美东都存在运力过剩的情况，仓位充足，预计短时间内运价很难有上涨的空间。 ▶ 中南美航线 1. 南美西：8月初被船东强行拉涨了一波运价，虽本周部分船东价格有略微下调，但是OA和普船运价差距不大； 2. 南美东：运力增加，市场进入运价大幅度下调的模式，中下旬运价应该还会下跌，小柜不限重收货，大票货可单独来确认运价； 3. 加勒比：前期运价处于高位，虽中间运价有短期下调，但是本周YML/HMM等船出价来看缩舱运价开始上涨，大家可持续关注各船东的运价走势。 ▶ 中东红海航线 1. 中东：8月中上旬运力有减少，本周订舱舱位渐趋于紧张，船司也顺势推涨。后续停航情况：VOLTA 8.7/EMC 8.9、8.10/OOCO 8.14等，预计本轮涨价行情还会再延续下去。目前海运费相对还在低位，有货的客户无需观望，建议尽早出运； 2. 红海：随着中东的拉升，红海涨价也紧随其后。直达船运价本周前半周还算平稳，但后来有船东接了大票货，一下子带动了市场节奏，周四开始直达运价大幅拉升且舱位紧张，建议客户订舱前再次确认舱位和运价情况。目前中转船舱位还宽裕，运价虽略有上涨，但整体涨势可控，对航程要求不高的客户可以优先选择中转舱位。 3. 伊朗方向：受到中东推涨影响，预计也会小幅推涨，舱位紧张； ▶ 澳新航线 1. 8月份迎来传统旺季，各大船司加收旺季附加费，致使海运费飙升，加上有部分停航船影响，舱位较为紧俏；受前段时间台风因素晚开现象严重，请根据货好时间及时调整合适的船期。 ▶ 日韩航线 1. 运价与舱位情况基本和前期一致，变化不大。 【空运】 1. 美线方向：整体市场货量以电商出货为主，普货货量是减弱的，市场运价也会有所拉动，预计美线下周市场价格有小幅度上涨趋势。 2. 欧线方向：整体市场货量较不乐观，受到暑假影响客运航班舱增加，市场竞争激烈，价格已经处在低位，预计下周市场欧线价格维持本周状态。 3. 东南亚方向：进入暑假后东南亚市场受到运力增班影响，无论电商还是普货均无法对运价造成有效拉抬；印度市场运价并未下跌基本维持稳定状态；预计下周东南亚和印度市场变化不大。 （来源：海盟控股集团）