#航运日报 2025年5月29日 星期四 ———————————— 【船公司】 1. 达飞集团拟在越南建新集装箱码头 5 月 26 日，全球领先的海运、陆运、空运和物流解决方案供应商达飞集团（CMA CGM）官宣，已布与西贡新港（Saigon Newport）签署战略合作协议，在越南北部海防港开发一个新的深水集装箱码头。达飞集团已加入西贡新港的公私合作伙伴关系，该协议涵盖了在位于海防战略位置的 Lach Huyen 7 号和 8 号码头的设计、建造和运营，总投资 6 亿美元。该码头设计年吞吐量为 190 万 TEU，计划于 2028 年投入运营。目前，达飞集团已是盖梅港（Cai Mep）Gemalink 码头与胡志明市越南国际集装箱码头的股东。达飞集团在全球 62 个码头拥有股份，并将继续扩大港口业务，以支持其航运业务的发展。 【贸易动向】 2. 裁定越权 美联邦法院阻止特朗普 4 月 2 日关税政策生效 据央视新闻消息，当地时间 5 月 28 日，央视记者获悉，美国联邦法院阻止了美国总统特朗普在 4 月 2 日 “解放日” 宣布的关税政策生效，并裁定特朗普越权，对向美国出口多于进口的国家征收全面关税。该诉讼由美国非营利、无党派诉讼机构自由正义中心代表五家受关税影响的美国小企业提起，这是对特朗普关税政策的首次重大法律挑战。（来源：新京报） 3. 美国太阳能制造商要求政府立即封堵东南亚面板进口关税漏洞 美国太阳能制造商要求美国国际贸易委员会迅速解决东南亚太阳能面板进口可能存在的关税漏洞，以免大量设备涌入美国市场。委员会上周认定，从柬埔寨、马来西亚、泰国和越南进口的太阳能产品损害美国国内生产商的利益。这项裁决为美国征收关税扫清了道路，具体税率因国家和生产商而异，范围从 34% 到 3521% 不等。该机构周二表示，计划最迟 6 月 30 日公布上述决定。但代表太阳能板制造商的组织认为，如果这项决定在 6 月 2 日之后公布，可能会让大量设备进入美国而无需承担新关税。（来源：新浪财经） 4. 巴西延长并扩大钢铁进口配额措施 巴西政府 27 日宣布，巴西外贸委员会决定将钢铁进口配额措施延长一年，配额内税率维持在 9% 至 16%，超出配额部分征收 25% 关税。同时，进口配额名单上新增了 4 种产品，受限品种由 19 种增至 23 种。巴西发展、工业、贸易与服务部（MDIC）表示，新增产品因进口量大幅增长，成为原受限品种替代品，故被纳入管控。 据介绍，本次调整沿用既有技术标准，凡进口量较 2020 至 2022 年均值增长 30% 以上的产品，均纳入配额管理。根据规定，新增产品因进口量大增，成为原受限品种的替代品，被纳入管控。MDIC 称，此举旨在保护本国产业，同时降低对建筑、汽车、电子等行业的影响。（来源：新浪财经） 【大公司】 5. 环世物流向港交所递交上市申请 港交所官网披露，环世国际物流控股有限公司向港交所主板递交上市申请，中信证券、招银国际为其联席保荐人。招股书显示，环世物流成立于 2003 年，可为客户提供端到端的国际综合物流服务。2025 年上半年，环世物流和大掌柜完成合并成立新环世，获数千万美元的投资，包括菜鸟、创新工场、云启等领先的战略以及财务投资机构。据弗若斯特沙利文研究数据显示，2024 年，环世物流位列中国民营跨境综合物流服务商第一位，并以集装箱吞吐量位列全球综合物流服务商第八位，并在中国-中东及红海航线集装箱量排名第一。（来源：雪球） 【行业趋势】 6. 2025 年前 4 月福建船舶出口订单火热 据福州海关统计，今年前 4 个月，福建省船舶出口 52.7 亿元，同比增长 17.1%。东盟国家和拉美地区为主要出口市场，其中对东盟出口 20.6 亿元，同比增长 245.2%，占同期福建省船舶出口总值的 39%；对拉美地区出口 8.7 亿元，同比增长 18.8%。今年来，福建省船舶企业紧盯国内外船舶市场需求新变化，加大技术创新和产业升级力度，向绿色化、智能化方向转型，努力开拓多元化国际市场，出口订单火热。数据显示，福建省船舶出口以散货船和滚装船为主。国有企业是福建省船舶出口的主力军，前 4 个月共出口船舶 45.4 亿元，占同期福建省船舶出口总值的 86.3%；同期，福建省民营企业表现亮眼，出口船舶 6.7 亿元，同比增长 118.8%。（来源：福建日报） 7. 宁波舟山港与欧洲三大枢纽港共建绿色航运走廊 5 月 27 日，宁波舟山港在浙江宁波分别与德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港 3 座欧洲枢纽港口，签署绿色航运走廊建设协议，计划建设 3 条绿色航运走廊，助推中欧港口深化低碳合作。 根据协议，宁波舟山港将分别对接汉堡港、威廉港和瓦伦西亚港，联合航运公司、货主、能源供应方、智库机构等利益相关方围绕岸电建设使用、集疏运结构优化、再生能源应用、清洁燃料加注等方面开展联合行动，以推动在商定的集装箱码头之间，沿着有条件、有意愿的航运公司所设置的班轮航线，建设从一个港口码头闸口到另一个港口码头闸口的绿色航运走廊，推动两港间实现海运净零排放，共同加快推进海运业脱碳。目前，宁波舟山港清洁能源使用率达 74%，码头泊位（除液体化工泊位）岸电全覆盖，2024 年岸电使用量超 2000 万千瓦时。 【国际空运】 8. 郑州机场完成跨境电商货运量超 7 万吨 5 月 29 日消息，据河南省人民政府新闻发布会公布数据显示，今年前 4 个月，郑州机场累计完成跨境电商货运量超 7 万吨，同比增长超 155%。一年时间内，跨境电商敏货运输 7500 吨，其中带电货物 3600 吨，处于行业第一梯队。（来源：大河） 【跨境电商】 9. TEMU 海外前置仓正式投入使用 TEMU 的海外前置仓目前已经正式投入使用，T86 生效之前，TEMU 已通过海运的形式运了一大批爆款商品放到美国前置仓。有知情人士透露，TEMU 大概在美国备了 3 个月的全托管货，算是比较大规模的本地备货。有了这些货，现在再联合 Y2 模式、X2 模式一起，让全托管不至于没货可上，同时也能给后面的各种变化留出 buffer。（来源：雷锋网） 10. 墨西哥海关新规实施，亚马逊多类商品进口受限 墨西哥政府自 2025 年 1 月 1 日起实施新的进口规定，导致亚马逊平台部分进口商品销售受限，多地订单遭取消或货物滞留，尤其在墨西哥城以外地区影响显著。此前，电商平台可通过简化包裹清关模式直接发货，消费者无需注册为进口商或聘请报关行。但新规大幅收紧便利条件，尤其是《进出口关税法》第 87 章涉及的商品（如汽车、摩托车、自行车及其配件）受到严重冲击。尽管墨西哥政府在 4 月对部分规定作出调整，但最具争议的 “专属海关制度” 仍保留。《海关法规附录 21》规定某些商品必须通过特定海关清关，例如部分鞋类只能在指定海关完成通关，若抵达非指定地点则无法放行。这一政策导致许多进口商品无法顺利交付，最终引发订单取消或退货潮。（来源：出海网） 【市场观察】 11. 2025 年全球电商增速持续放缓，但市场份额将突破 20% eMarketer 预测 2025 年全球零售电子商务销售额将达 6.4 万亿美元，同比增长 6.8%，但增速连续两年放缓。分析师认为，中国经济疲软与全球贸易摩擦是主要原因，预计 2025 年增速回落至 2022 年水平（+5.9%）。尽管如此，电商在全球零售总额中的占比将持续上升，2025 年预计达到 20.5%。到 2028 年，全球超半数 14 岁以上人口将成为电商平台用户。研究机构建议企业重新评估区域布局，聚焦高增长市场，同时加大线上渠道投入。此外，DataInsight 数据显示，俄罗斯电商市场 2025 年在线销售增长率将跌破 25%（2019 年来首次），但市场规模仍将增长 2.5 万亿卢布，接近 14 万亿卢布大关。 12. 1-4 月 我国“新三样”进出口总额 493.5 亿美元 据界面智库和瀚闻资讯统计，2025 年 1-4 月，我国“新三样”进出口总额 493.5 亿美元，与上年同期相比，增长 3.1%。其中，出口 475.7 亿美元，同比增长 5.3%；进口 17.8 亿美元，同比下降 33.5%。4 月当月，我国“新三样”进出口总额 147.3 亿美元，与上年同期相比，增长 17.5%，较上月加快 12.2 个百分点。其中，出口 141.5 亿美元，同比增长 18.7%，较上月加快 12.9 个百分点；进口 5.8 亿美元，同比下降 5.1%，较上月进一步放缓 1.9 个百分点。 4 月“新三样”进出口总额环比增长 13.7%，为 2012 年有统计以来同期新高。其中，出口环比增长 14.0%，同样为历史同期新高；进口环比增长 5.2%，较上年同期下降 2.1 个百分点。（来源：界面新闻）