#航运日报 2025年4月21日 星期一 ———————————— 【海运动态】 1. 5 月多家船司集体涨价！最高 2000 美元 / 柜 近期受美国关税政策波动影响，航运市场运价不确定性加剧！赫伯罗特、马士基、达飞等多家船司已发布 5 月涨价通知：​​赫伯罗特​​：5 月 12 日起，东亚至北美征收 PSS（旺季附加费），20 尺柜 1000 美元，40 尺柜 2000 美元；亚洲至拉美 GRI（综合费率上调）20 尺柜 500 美元，40 尺柜 1000 美元。​​马士基​​：5 月 15 日起，远东（不含中国 / 香港）至美加 PSS，20 尺柜 1000 美元，40 / 45 尺柜 2000 美元；中国 / 香港至东非 PSS 同步上调。​​达飞​​：4 月 15 日起，中国至西非（尼日利亚除外）征收 150 美元 / TEU PSS。​ 2. 广州海事全力保障进口巴西大豆运输安全畅通 4 月 17 日凌晨，在广州海事部门的护航下，载运 3.8 万吨巴西大豆的 “贾科梅蒂 (GIACOMETTI)” 号货轮顺利靠泊广州港新沙港。据了解，今年一季度以来，新沙港接卸大豆量同比增长 48%。为实现重点民生物资运输安全畅通运输，广州海事部门与广州港集团新沙港深化合作，建立港区船舶货物生产数据库，靠前掌握粮油等重点物资船舶动态，并推出优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验 “四优先” 举措，为船舶进出港开通绿色窗口。 3. 2024 年苏伊士运河减收约 61% 埃及苏伊士运河管理局当地时间 4 月 16 日在社交平台上称，2024 年，地区紧张局势导致苏伊士运河收入较 2023 年减少约 61%。苏伊士运河管理局表示，2024 年苏伊士运河的年收入为 39.91 亿美元，较 2023 年 102.5 亿美元的历史最高水平下降约 61%。2024 年有 13213 艘轮船通过运河，与 2023 年相比下降约 50%。 4. 3 月份香港港口吞吐量同比上升 7.6% 3 月份香港港口吞吐量同比上升 7.6%，实际货量为 124.1 万 TEU，当中葵涌港 92.1 万 TEU，占总吞吐量 74.21%，同为自去年 1 月份以来最高。今年首季合计吞吐量 339.5 万 TEU，同比增加 2.2%，葵涌港占 258.5 万 TEU、76.14%。3 月份抵港载货货柜 37.9 万 TEU，同比减少 6.4%；空柜同比大增 65.3% 至 13.3 万 TEU；总抵港货柜达 51.2 万 TEU，同比增加 5.5%。离港载货货柜 31.8 万 TEU，同比减少 3.1%；空柜同比大增 39% 至 9.2 万 TEU；总离港货柜达 41 万 TEU，同比增加 4%。月内离港及抵港载货货柜及空柜总数分别达 69.7 万 TEU 及 22.4 万 TEU，同比减少 4.9% 及大增 53.4%。 5. 烟台港中南美航线累计发运量突破 130 万吨 近日，随着一批来自南京、东北、天津方向的工程车、钢材等件杂货通过转水陆续抵达山东港口烟台港，随后搭乘外贸船舶发往中南美圭亚那和苏里南，烟台港中南美航线累计发运量已突破 130 万吨。烟台港现有件杂货泊位 31 个，均为万吨级以上，可供 20 万吨级船舶直靠直装；拥有 500 吨桅杆式起重机、70 吨集装箱岸桥、65 吨门机、95 吨轮胎吊、30 吨铲车等专业化件杂货作业装备；依托 “件杂货智慧绿色技术创新中心”，搭配出 “多用方杠 + 汽车专用网络” 吊装汽车、“门机 + 专用集装箱吊具” 吊装集装箱等专业化工艺，有效提高码头作业效率 30%。 【行业趋势】 6. 以星航运租入 10 艘中国船厂建造的双燃料集装箱船 近日，以星航运（ZIM）与希腊船王 George Economou 和以色列船王 Idan Ofer 达成巨额租船协议。以星航运表示，其已同意支付 23 亿美元，租入 10 艘在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司建造的 11500 TEU LNG 双燃料集装箱船。其中 7 艘为 George Economou 的 TMS 集团通过其 Containers Ventures 控股公司订购。另外 3 艘由 Idan Ofer 的 Kenon Holdings 旗下的一家航运公司订购。新船预计将于 2027 年和 2028 年交付。Alphaliner 数据显示，目前以星航运旗下船队运营着近 130 艘船舶，总运力约 78 万 TEU，位列全球第 9 位。 【贸易动向】 7. 商务部预警：东南亚多国严查原产地证造假 商务部发布预警，越南、泰国等东南亚国家正严查原产地证造假行为！越南工贸部要求企业加强原材料溯源管理，防止因原产地问题影响出口；泰国则对 42 类产品（如铝膜、电动自行车等）加严原产地证书审核，打击规避美欧关税的行为。美国也计划出台全球货物追踪系统及《贸易执法强化法案》，对转口贸易实施 “连带处罚”，越南、马来西亚、泰国被列为首批监控国。出口企业需确保原材料可追溯性，合规应对国际贸易风险，避免高额罚款或贸易限制。 【国际快递】 8. 联邦快递与 UPS 恢复中国进口附加费，应对免税期限前运输高峰 UPS 宣布重新对所有从中国大陆、香港和澳门发往美国的货物征收 “超额费用” 附加费，每磅收费 29 美分，具体结束时间未定。公司表示，该项费用将根据货物计费重量和燃油附加费动态调整。同时，联邦快递也对来自中国大陆、香港和菲律宾的进口包裹加收每磅 45 美分的附加费，每件包裹最低收费 1 美元。此次加费预计持续至 5 月 2 日，即取消对 800 美元以下商品免税待遇的正式生效日期。 此次费用恢复的背景是中美贸易紧张局势升级，企业加速发运货物以规避即将到来的关税。联邦快递和 UPS 在运输压力上升和利润目标推动下，通过恢复附加费用转移部分成本压力。 【政策新规】 9. 深圳龙岗 “政策礼包” 助跨境电商企业高质量发展 4 月 15 日深圳市龙岗区举办 "合规领航 逐新前行" 外贸政策宣讲会，市、区税务、商务、海关三部门联合送出政策大礼包：龙岗税务局发布跨境电商税收合规八大举措，从政策确定性到办税便捷性全方位护航；海关部门详解原产地政策及 AEO 认证优势，助企业降低关税成本、提升国际竞争力；商务部门推出专项资金扶持 + 海外仓建设 + 贸易转型组合拳，破解物流成本高、市场波动大等难题。活动现场政企热烈互动，龙岗区商务局表示将持续优化 "出口受阻企业服务机制"，通过 "海外巡展 + 内销平台" 双轮驱动，为跨境电商高质量发展保驾护航。