【2025 航运趋势播报（WEEK 16）】 ▶ 东南亚航线 1. 泰越航线：受泰国泼水节影响，出货需求增加，运价持续上涨，由于部分船同时运营泰越航线，越南方向运价也被带动上调，上海情况较显著，宁波运价相对较平稳；海防运价基本沿用，舱位需提前预定，上海 COSCO 2 条船正在特价收货，宁波可关注 MSC；宁波 NOS 泰越航线升级：胡志明单线运营，4.17 开始一周大船一周小船的模式，乍浦 - 宁波 - 胡志明往返；泰国线 4.20 乍浦 - 宁波 - 林查班 - 曼谷，舱位较大；柬埔寨方向运价基本沿用，NOS 4.20 加挂西哈努克，航程直达 10 天，该港口可关注 MSK/NOS； 2. 印尼航线：大多数中旬船期的运价仍处于高位，市场货量明显已不如刚开斋时火热，需求逐渐趋于平缓，预计下旬运价可能下降； 3. 菲律宾航线：整体运价下调为主，舱位情况正常，上海 KMTC 4.21 SUNNY ORCHID 2501N 单航次加班船临时挂靠马尼拉南港，HMM 的马尼拉北港也在降价揽货中，宁波可关注 MSK/SITC/HMM 等船，大票货可申请； 4. 新马航线：由于印东运力过剩，部分船开始接收新马方向的货物，有巴生西的货物，上海可关注 UNIFEEDER；可继续关注 MSC 上海周二/宁波周四，路径如下：SHANGHAI -- NINGBO - PORT KLANG (WEST) -- PENANG -- PASIR -- GUDANG； 5. 台湾航线：舱位少许紧张，船拖班现象严重，TSL/CUL 仍存在截提情况，对船期/保舱有要求的请提前告知。 ▶ 印巴航线 1. 印西：出货量相对稳定且没有大票货冲击，价格水平基本维持；部分船东也有降价囤货的情况，注意甩箱等情况； 2. 印东：华东市场下半月船期扎堆，市场明显供过于求，运价一路走跌，基本已跌到谷底； 3. 孟加拉：目的港拥堵情况有所缓解，部分船司运价下调，舱位相对充足； 4. 巴基斯坦：华东市场，大票货需求下降，船期陆续恢复，运价也开始慢慢回落。 ▶ 欧地航线 1. 欧洲：近期运价起伏较大，各船东开启拼多多抢货模式，下旬运价较月初各船东公报涨幅进入新一轮跌价。目前线下甩柜率较高建议多走海铁或者陆改水等模式增加保舱机率。MSC 近期欧基目免批复率高基本有 14 天 FREE TIME，目前各船东舱位充裕大货可单独批运价； 2. 地中海：地东 4 月下旬涨价，其中 PA 联盟月底舱位紧张，OA 联盟 COSCO 船东 AEM3 4-20 特价收货，SLS 航程快运价高舱位紧缺建议尽早占舱，ZIM 月底停航一水 4-23 船期需提前预定；地西部分船东下旬略微小幅下调运价整体仍旧在高位。其中 PA 联盟和 HMM FIM 航线月底停航一水，舱位相对缩紧，预计运价继续下滑希望不大。MSC 下旬小柜继续免超重费，目免只能按照默认天数。 ▶ 美加航线 1. 近期白宫“一加一停”的关税新政策，可以看出，特朗普政府的关税策略出现重大转向——从全球范围的“对等关税”战争，火力集中转向中国。致使美国市场瞬间进入“速冻”期，发货人宁愿重箱出卡，也不愿意冒货到目的港缴纳高额关税的风险，与此对应的外贸订单、订舱及出运货量，短期出现断崖式下跌。致使船公司大幅削减航线，美西 CPS 直接连续空班五个航次，美东下周也有对应的船东空班；后续政策变化还是要继续观望。 ▶ 中南美航线 1. 南美西：从本周来看，市场货量有所增加，COSCO 舱位较爆，运价也较为坚挺，其他船东也不愿减价收货，目前价格维稳，预计下半月会开始有小幅上涨； 2. 南美东：爆舱情况良好，本周主流船东运价上涨，但是涨后又信心不足，非主流船东运价也直接出到了月底，估计会慢慢跌回去； 3. 加勒比：加勒比和美国美东共舱，但是目前来看因受美国关税的影响，致使美东货减少，所以加勒比运价也不会坚挺，下周应该会有小幅度的下调。 ▶ 中东红海航线 1. 中东：市场运价基本维持，各船司大多都要货，仓位基本 OPEN，开港补货的现舱也有。4 月中下旬运价预计维持为主，具体也需看五一节前的货量能否带起市场节奏。伊朗基本维持为主； 2. 红海：下周开始 4 月下旬的直达船运价有推涨，有 CUL/WHL/PIL/CMA 等，中转船运价基本维持，可定 RCL/KMTC/ESL 等。市场询盘以投标货为主，散货较少且多观望； ▶ 澳新航线 1. 本月停航船期较多，MSK 4 月份四班船停航两班，COSCO 4.25 停航，YML/TSL/SNL/EMC 共舱的 4.28/5.5 连续停航两班，受船司缩舱停航措施影响近期降价希望渺茫，上海可继续关注 SLS。 ▶ 日韩航线 1. 韩国：BUSAN/INCHON 均有推涨，部分船司有缺箱情况，目前船期仍旧有不同程度的晚开且舱位紧张，需要提前订舱，注意基本无开港现舱，有计划请都提前预定； 2. 日本：自 4 月起上海港各船司均有不同程度涨价，近期的价格基本维持，后续继续关注节前货量及运价变化。 ▶ 空运 1. 美线方向：受美国关税新政策影响，本周市场货量开始明显下滑，虽然航司采取取消增班计划以期待维持运价，但也可以预见收发货人要观望一阵，预计美线运价稳中有降。 2. 欧线方向：本周欧洲市场普货货量偏少，客货机运能运力充裕，市场竞价严重，预计下周欧线价格有小幅度下调。 3. 东南亚和印度方向：东南亚方向受到旅游利好影响，航司增加运力，但增加的都是窄体航班，运力有限，基本还是维稳状态。印度运价下周有所降低。 （来源：海盟控股集团）