#航运日报 2025年3月21日 星期五 ———————————— 【海运动态】 1. 中远海运集运推出三条新中菲航线 YPX 航线，挂港顺序：洋浦 - 厦门 - 马尼拉北 - 马尼拉南 - 洋浦。航线亮点：洋浦往返马尼拉南北港；厦门快速直达马尼拉南北港 CP8 航线，挂港顺序：上海 - 宁波 - 马尼拉北 - 马尼拉南 - 上海。航线亮点：上海、宁波快速直达马尼拉南北港 LZ1 航线，挂港顺序：厦门 - 泉州 - 汕头 - 马尼拉南 - 厦门。航线亮点：厦门、泉州往返马尼拉南港；新增汕头快速直达马尼拉南港 2. RCL 推出远东至拉丁美洲新服务 亚洲内部和支线航运公司 RCL 将推出首个连接墨西哥港口的服务，名为 RCL 远东 - 拉丁美洲服务，使用 2800 teu 船舶，从中国到墨西哥需 23 - 25 天，从韩国到墨西哥需 21 天，首次航行于 4 月 30 日从中国上海出发。 3. 长荣海运再次大规模购箱 长荣海运日前发布最新购箱公告，分别在东方国际集装箱（香港）有限公司和胜狮货柜（Singamas），订购 52000 个和 14500 个集装箱，合计达 66500 个，交易总金额约 1.87 亿美元。 这是继 2024 年 11 月订造 60500 个集装箱后，长荣再次大规模购箱。此外，2024 年 5 月和 6 月，长荣还曾分别订造 27500 个和 50000 个集装箱。（来源：中国航务周刊） 4. “广澳 — 南沙”组合港（一港通）首票业务落地 3 月 18 日，驳船“赋力 99”轮驶离汕头港广澳港区，船上货物将在南沙港换载国际班轮出口，标志着“广澳 — 南沙”组合港（一港通）业务落地。在此模式下，出口货物可在广澳港一次性完成报关、查验、放行等通关手续，经驳船转运至南沙港后直接换装国际班轮，全程无须二次申报，即可衔接国际班轮出口。汕头广澳港作为粤东地区唯一的核心港区和公共物流枢纽，近年来受限于航线覆盖不足，部分货期紧张的进出口企业仍需绕道国内其他港口，面临运输周期长、成本高等痛点。为破解这一难题，汕头海关所属广澳海关主动对接广州海关所属南沙海关，推动“广澳 — 南沙”组合港（一港通）项目落地。 5. 珠海高栏港 - 巴西”海运直航航线即将开航 近日，珠海经济技术开发区发布消息称，“珠海高栏港 - 巴西”直航航线将于 4 月 14 日开航，中巴黄金海运通道火热招商中。航线路径：珠海高栏港 → 马六甲海峡 → 好望角 → 巴西桑塔纳港（首站） → 萨尔瓦多港（终点），直抵巴西经济腹地。航程时长较传统航线缩短 30 天，综合物流成本降低超 30%。该航线覆盖巴西矿产、农产品核心产区及东北部工业带，辐射南美新兴市场。据了解，该航线由国企联合“中国 - 拉美经贸一体化服务平台”及船运企业共同投资设立专业船务公司 — 珠海经开安联船运有限公司，全面负责船务运营。前期运营为每两个月一班船，按照市场及客户需求逐步加密班次。 【行业趋势】 6. 我国去年集装箱产量超过 810 万标准箱创新高 2024 年我国集装箱总产量超过 810 万标准箱，较 2023 年增长 268.2%，再创历史新高。《中国集装箱供应链发展报告（2024）》显示，国际标准干货集装箱是集装箱生产的主力箱型，2024 年约占我国集装箱总产量的 91.3%。此外，冷藏集装箱产量约占我国集装箱总产量的 3.8%；铁路 35 吨敞顶箱产量占比约为 0.7%；罐式集装箱产量占比约为 0.6%；其他类型集装箱产量占比约为 3.6%。报告显示，我国集装箱的产销量达全球的 96%，产能主要分布在长三角和珠三角地区，以中集集团、上海寰宇、新华昌集团等为主要供应商。 【多式联运】 7. 泛亚航运与中铁携手推出“铁路箱下水”多式联运产品 在全国两会期间，多式联运创新成为热议议题。中远海运集运旗下的泛亚航运长期以来专注于多式联运服务。在今年 2 月，泛亚航运与中铁多联携手推出了“铁路箱下水”多式联运产品，以应对内陆地区的运力不足问题。该产品将泛亚航运在海运领域的专业经验与中铁多联的铁路运输优势结合，为客户提供了创新性的多式联运解决方案。目前，泛亚航运的“铁路箱下水”产品已在内蒙古、贵州和湛江等地展开，以新通道和传统海铁路径实现了多地区的发运。这些服务在陆海新通道重庆、贵阳方向实现了稳定发运，展现了泛亚航运在提升物流效率方面的实力。 【跨境电商平台动向】 8. 疑似受 T86 影响，TEMU 加速全托管转半托管 随着美国政策变化，尤其是 T86 清关可能迎来新一轮调整，TEMU 正全力推动全托管卖家向半托管模式转型，计划于 4 月完成全量爆款商品的强制迁移。与全托管不同，半托管模式下卖家需自行处理物流，这将对卖家的资金链和跨境物流能力提出更高要求。为加速转型，TEMU 已提供全托管与半托管商品绑定功能，并对半托管商品给予流量倾斜和高效核价支持。 【市场观察】 9. 今年前两个月天津市外贸进出口超 1200 亿元 据天津海关统计，今年前 2 个月，天津市外贸开局稳中有进，进出口 1210 亿元，进出口增速高于全国平均增速 1.6 个百分点，其中，出口 586.3 亿元，进口 623.7 亿元。今年前 2 个月，天津市各主要贸易方式均衡发展，有力支撑天津外贸基本盘。一般贸易进出口 685.1 亿元，占全市进出口总值的 56.3%，加工贸易、保税物流分别占比 23.1%、15.6%。此外，得益于营商环境的持续优化，租赁贸易进出口同比增长 65.5%。 10. 浙江宁波民企瞄准越南商机，促双边贸易热 随着高质量共建“一带一路”走深走实，宁波与越南的经贸往来持续升温。宁波市不少进出口企业瞄准越南与中国国内产业的互补性，推动甬越两地“双向奔赴”。 据宁波海关数据，今年 1 月至 2 月，宁波市对越南进口天然及合成橡胶 (包括胶乳) 产品 4.2 亿元，占同期该市对越南进口总值的近三成。今年 1 月至 2 月，宁波市对越南进出口 59.2 亿元，同比 (下同) 增长 10.1%，民营企业是其中“主力军”，进出口额达 39.5 亿元，增长 15.7%。2022 年到 2024 年，宁波与越南双边贸易额从 309.8 亿元增至 393.9 亿元，年均增长超过 10%。 （来源：中新网） 【贸易动向】 11. 特朗普关税“蝴蝶效应”推高铜价破万元大关，全球贸易现抢运潮 美国总统特朗普针对工业金属的贸易保护政策再度引发市场巨震。随着其对铜进口展开调查的消息持续发酵，全球铜价近日突破每吨 10,000 美元的关键心理关口，伦敦金属交易所 (LME) 期铜价格周四盘中触及 10,040 美元 / 吨，创下近四个月新高。 据了解，这场始于上月的贸易动荡始于特朗普要求商务部调查美国铜进口状况，市场普遍将此解读为征收进口关税的前兆。贸易商为规避潜在关税，加速将铜材运往美国，导致其他地区供应趋紧。 据行业估算，超过 10 万吨铜正涌向美国港口。托克集团、嘉能可等大宗商品巨头已从亚洲紧急调拨库存，这种“铜材大迁徙”加剧了全球供应链紧张。（来源：智通财经网） 12. 跟着特朗普大兴关税，印度政府拟对进口钢铁加征 12% 临时关税 据周二公布的一份声明称，印度商务部已提议对多种钢铁产品征收 12% 的临时“保障性”关税。声明指出，在进口钢铁产品威胁到印度国内钢铁产业，或造成永久性损害时，临时钢铁关税将开始生效。印度是全球第二大钢铁生产国，此前一直希望与美国谈判以寻求关税减免。印度政府或是出于对美国关税豁免的悲观展望才跟进关税举措，但其无疑将加剧全球钢铁市场的混乱。根据印度贸易主管部门的初步决定，印度政府将对进口钢铁产品征收关税，预计先行实施 200 天。最终的关税决定将在 30 天后的磋商和公开听证会后作出。（来源：财联社）