#航运日报 2025年1月22日 星期三 ———————————— 【港口动态】 1. 新加坡港口集装箱吞吐量创历史新高 2024 年，新加坡国际港务集团在全球港口的集装箱吞吐量首次突破 1 亿 TEU，达 1.002 亿 TEU。新加坡本地旗舰码头的集装箱吞吐量 4090 万 TEU，同比增长 5.5%；新加坡以外码头吞吐量 5920 万 TEU，同比上涨 5.7%。 新加坡 2024 年发展成为多种燃料的加注枢纽，替代燃料的销售量首次突破 100 万吨，生物燃料混合物为 88 万吨，液化天然气为 46 万吨。新加坡注册的船只总吨位首次突破 1 亿吨，同比增长 8.5%，去年底达到 1.08 亿吨。 2. 2024 年中国香港港口集装箱吞吐量创 28 年新低 根据中国香港海运港口局的数据，中国香港主要港口运营商的集装箱吞吐量在 2024 年全年下降 4.9%，为 1369 万 TEU。 葵青货柜码头的货柜吞吐量在 2024 年下跌 6.2% 至 1035 万 TEU，而葵青货柜码头以外的货柜吞吐量则下跌 0.9% 至 334 万 TEU。单计 12 月，中国香港港口货柜总吞吐量为 119.1 万 TEU，较 2023 年同期下跌 4.2%，跌幅较 11 月轻微扩大。 【行业趋势】 3. 苏美达：在手订单达 85 艘，生产排期至 2028 年 近日，苏美达股份有限公司发布了 2024 年度业绩快报。报告显示，2024 年，苏美达实现营业收入 1172.77 亿元，同比下降 4.67%，降幅有所收窄；实现归属于上市公司股东的净利润 11.31 亿元，同比增长 10.05%；实现进出口总额 129.3 亿美元，同比增 5%，其中出口 54.8 亿美元，同比增长 12%，进口 74.5 亿美元，同比增长 0.5%。 在苏美达的多个业务板块中，船舶制造业务表现尤为突出。公司准确把握客户需求，坚持绿色发展和差异化竞争道路，截至报告期末，船舶制造业务在手订单达到 85 艘，生产排期已排至 2028 年，显示出强劲的发展势头。 4. 去年福建船舶出口 131.2 亿元 据厦门海关统计，2024 年，福建省船舶出口 131.2 亿元，同比增长 57.9%，出口值创历史新高。 海关数据显示，散货船和集装箱船是福建船舶出口的主要种类，2024 年分别出口 64.6 亿元、33.1 亿元，同比分别增长 1.3 倍、18.9%，两者合计占同期福建省船舶出口总值的 74.5%。国有企业是福建船舶出口的主力军，2024 年共出口 119.9 亿元，同比增长 68.5%，占同期福建省船舶出口总值超九成。 5. 中国物流与采购联合会：2024 年冷链物流需求总量 3.65 亿吨 中国物流与采购联合会 1 月 20 日公布 2024 年冷链物流运行数据。在消费需求不断释放的带动下，我国冷链物流市场规模持续扩大，市场恢复势头明显增强。 2024 年我国冷链物流整体处于承压前行、逐步企稳回升的震荡发展态势。据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会数据显示，2024 年全年冷链物流需求总量为 3.65 亿吨，同比增长 4.3%。从物流总收入来看，2024 年全年冷链物流总收入为 5361 亿元，同比增长 3.7%。 6. 2024 年全球海运煤炭贸易量同比增长 2.4% 市场数据显示，2024 年，国际海运煤炭贸易装载量累计 13.718 亿吨，同比增长 2.4%，2023 年增幅为 5.8%。其中，印尼出口 5.329 亿吨，同比增长 7.7%；澳大利亚 3.561 亿吨增长 3.5%；俄罗斯 1.621 亿吨下降 12.2%；美国 9060 万吨增长 4.6%；南非 6210 万吨增长 2.2%；哥伦比亚 5590 万吨下降 0.8%；加拿大 4920 万吨下降 1.5%；莫桑比克 2130 万吨下降 10.5%。中国大陆海运进口 4.271 亿吨，同比增长 15.9%；印度 2.365 亿吨下降 1.8%；日本 1.571 亿吨下降 2.1%；韩国 1.102 亿吨下降 6.2%；欧盟 6350 万吨下降 27.2%，越南 5650 万吨增长 19.1%。 【大公司】 7. 海丰国际发布 2024 年预盈公告 2025 年 1 月 20 日，海丰国际控股有限公司（简称海丰国际）公布了 2024 年正面盈利预告。 海丰国际预计，报告期内，股东应占利润约为 10.0 亿～10.3 亿美元，同比增长约 86.5%～92.1%；集装箱运量为 356 万标准箱，同比增长约 10.6%；平均运费为每标准箱 721 美元，同比增长约 15.7%。 根据海丰国际 2024 年上半年业绩报告，截至 2024 年 6 月 30 日，其共经营 78 条贸易航线，包括 15 条通过联合服务经营的贸易航线，以及 26 条通过集装箱互换舱位经营的贸易航线。接收新船方面，2024 年，海丰接收了一系列 1800 TEU 和 1023 TEU 新船，自有运力规模进一步增加。 Alphaliner 的最新统计显示，截至 2025 年 1 月 21 日，海丰国际运营船舶 116 艘、181811 TEU，其中自有船舶 102 艘、166949 TEU，运力排名全球第 14 位。（来源：中国航务周刊） 8. 中国物流集团国际货代业务量增长 17% 中国物流集团在京召开 2025 年工作会议暨一届三次职工代表大会。工作会议指出：2024 年经营效益和运行质量总体平稳。综合物流收入同比增长 11%；研发经费投入同比增长 11.9%；国际货代业务量同比增长 17%；国际班列运输量同比增长 50%；网络货运业务货运量同比增长 18%。中国物流集团组织投入运力约 3286.49 万台（辆/船/架）次发送货物 5.61 亿吨，为中小微企业、个体工商户、司机群体预付运费 54.14 亿元。（来源：中国物流） 【跨境电商平台动向】 9. TEMU 计划通过本地仓处理 80% 欧洲订单 TEMU 近日开始在欧洲使用本地仓库进行物流配送，未来计划通过这些本地仓库处理 80% 的欧洲订单发货。2024 年 12 月起，TEMU 正式启动了在欧洲的本地仓储服务。通过这些本地物流中心，来自中国和欧洲的卖家产品将直接送达欧洲顾客手中，大大缩短了物流时间，从原来的几周减少到仅需几天。目前，TEMU 已在德国、法国、西班牙、荷兰和意大利等多个欧洲市场提供本地仓库配送服务，奥地利也刚刚加入了该服务的范围。（来源：Ecommerce news） 【贸易限制】 10. 泰国禁止塑料垃圾进口 据泰媒报道，自 2025 年 1 月 1 日起，泰国禁止塑料垃圾进口。致力于推动禁令出台的公民社会组织表示，2018 年，为发展塑料回收产业，泰国政府允许进口塑料垃圾。泰海关统计，2018-2021 年，泰国共进口 110 万吨塑料垃圾。2024 年 12 月，泰商业部宣布禁止塑料垃圾进口，但如果工业部工业厅可批准国内塑料回收产业链在原料供应不足的情况下允许进口。（来源：驻泰王国大使馆经济商务处） 【市场观察】 11. 2024 年中国粗钢净出口同比增长 31.5% 中国钢铁工业协会会长姚林 1 月 20 日在北京举行的中国钢铁工业协会第六届会员大会第七次会议上表示，2024 年中国钢材出口数量增长，折合粗钢净出口约 1.13 亿吨，同比增长 31.5%，达到历史最高水平。 2024 年，中国累计出口钢材 1.11 亿吨，同比增长 22.7%；累计出口金额 836 亿美元，同比下降 1.1%。累计进口钢材 682 万吨，同比下降 10.9%；累计进口金额 115 亿美元，同比下降 9.2%。折合粗钢净出口约 1.13 亿吨，同比增长 31.5%，达到历史最高水平。 2024 年，世界经济继续温和复苏，但在地缘政治紧张加剧、供应链重构加深等因素的交织影响下，发展失衡和不确定性增加等风险因素更加突出，全球经济增长动力不足，钢铁需求恢复不及预期。世界钢协的最新预测显示，2024 年全球钢铁需求下降 0.9% 至 17.5 亿吨，2025 年有望迎来复苏，同比增长 1.2% 至 17.7 亿吨。 12. 2024 年海南对东盟进出口增长 62.3%，东盟连续 6 年为第一大贸易伙伴 2024 年度海南省外贸情况新闻发布会 20 日在海口举行。会上，海口海关副关长赵俊伦表示，2024 年，海南企业对东盟进出口 579.1 亿元，同比增长 62.3%，东盟连续 6 年位居海南第一大贸易伙伴之位。同时，海南企业对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口 1029.8 亿元，增长 28.2%，占全省进出口总值的 37.1%。此外，海南对非洲、拉美等新兴市场进出口也呈增长态势，分别同比增长 74.4%、43.9%。