【未来承运商联盟结构的变化及影响】 1. 新的联盟结构正在重塑东西方贸易，而非联盟贸易大多不受影响。 2. Gemini采用“枢纽辐射式航线”网络，而其他联盟将继续直接服务于较小的港口。 3. MSC提供最多直航，其次是 Ocean 和 Premier 联盟。Gemini提供的直航较少。 4. 新加坡、盖梅、费利克斯托和汉堡等港口将从中受益，而安特卫普、盐田和丹戎帕拉帕斯等港口则会减少干线船舶的停靠。 5. 尽管运输时间和船只大小仍未知，托运人可以根据当前的信息开始规划其供应链。 （来源：DHL全球货运中国）