【2023上半年中国美线货代最新排名】 2023年一半已经过去，现在来盘点一下今年上半年的美线，先从货代排名开始。 先看大盘。今年1-6月（到港日），亚洲到美国的货量同比下降22%，比2019年上半年则微增3%。中国的情况差些，同比降幅更大，高达25%，比2019年同期下跌7%。没有什么刚刚好，市场下滑的时间和幅度超出预期，比“正常”年份都不如了。 专注于到付市场传统货的头部货代们几乎“全军覆没”，货量同比跌幅明显。说是“几乎”，因为还是有几个例外：第7名的Hecny均辉和第9名的德威货量跟去年和2019年同期相比均有增长。AGL 亚马逊物流的货量在经历了几年高歌猛进后也开始进入慢车道。排名第11名的顺圆物流距离迈入前10只有一步之遥。 美线市场大浪淘沙，不进则退。有39家公司在2022年上半年是没有货量记录的，其中的原因之前也说过：启用新的SCAC 代码；今年开始自己签约；新公司。市场上的玩家进进出出很正常，不过，如果跟2019年同期对比，市场的变化还是很大的。 今年排名前500的公司中，有高达205家在2019年上半年是没有货量记录的。虽然有“旧貌换新颜”的原因，但是绝大部分是新公司或者刚开始自己签约走货，短短五年间有如此高（40%）比例的“新”公司出现足以证明美线市场的大热。问题是，如今市场在低谷徘徊，再过几年后这些公司还有多少家继续在市场搏杀是个很大的未知数。 （来源：罗杰把酒看航运）

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