【航运日报】 2026年6月30日 星期二 ———— 1、美国新关税预期引发抢运，中国至美东海运费月内暴涨超60% 6月29日，海运平台Freightos数据显示，中国至美国东海岸的40英尺集装箱(FEU)运费在上周已升至7880美元，较一个月前大幅飙升了62%。中国至地中海航线的运费也大涨了47%，至6431美元。不少零售行业的高管表示，对下月美国新关税的预期，正使海运需求的年度季节性增长提前到来。 （来源：财联社） 2、马士基预计全年基本EBITDA为80亿至100亿美元 6月30日，航运巨头马士基预计全年基本EBITDA为80亿至100亿美元，之前预计45亿-70亿美元；预计全年基础EBIT为20亿-40亿美元，分析师预期14.2亿美元。公司上调业绩指引，是因为集装箱市场需求强劲，且现货市场近期持续上涨。公司ADR涨7.6%。 （来源：财联社） 3、南卡港集装箱码头临时停运！8月美东出货线路需重新规划！ 根据海外消息称，美国南卡罗莱纳州港的莱瑟曼集装箱码头，将会从今年8月开始就要临时暂停集装箱作业了。这座码头实际非常年轻，是2021年才建成投入使用的，当初投入巨额资金打造，算是美东比较新的大型码头，之前还因为劳资纠纷停工一年多，直到2024年下半年才重新恢复运营，没想到短短两年又要暂时关停。 （来源：锦程物流） 4、欧洲第一大集装箱港，运营受限！ 由于欧洲地区持续的极端高温天气，欧洲吞吐量最大的集装箱港口鹿特丹港，出现部分码头被迫关闭、陆上作业暂停、闸口作业中断等情况，码头集装箱装卸业务受限。据了解，鹿特丹ECT Delta码头和Euromax码头日前一度关闭，主要原因是持续高温导致IT网络系统故障，同时，部分岸桥设备因过热暂停运行。 （来源：中国航务周刊） 5、不想依赖中国，想分一杯羹，印度在搞大动作？ 大尼科巴岛（Great Nicobar Island）是印度安达曼-尼科巴群岛的一部分，地理位置极其关键。该岛靠近六度海峡，大尼科巴岛正对着马六甲海峡的入口。作为全球航运的超级动脉，马六甲海峡承载着全球四分之一的贸易和石油运输，其中绝大部分的目的地是中国。正因如此，这座长期未被深度开发的岛屿，由于其特殊的地理坐标，被印度视为其海上安全架构的核心支撑点。 （来源：信德海事） 6、全球最大石油码头恢复出口 时隔近4个月，全球最大石油码头拉斯塔努拉（Ras Tanura）恢复了石油出口作业。拉斯塔努拉港位于波斯湾沿岸，是沙特能源工业的核心地带，拥有沙特最大的炼油厂以及关键的石油出口基础设施。拉斯塔努拉港由沙特阿美运营，有3个码头共28个泊位，年吞吐能力5亿吨，每年可接卸2000艘巨型油轮，日出口能力约650万桶石油，相当于全球石油需求量的7%。 （来源：港口圈）

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