【航运日报】 2026年6月22日 星期一 ———— 1、突发！伊朗又宣布关闭霍尔木兹海峡 据伊朗媒体20日报道，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部当天发表声明称，因以色列持续袭击黎巴嫩，伊朗已决定关闭霍尔木兹海峡。据伊朗梅尔通讯社6月20日报道，伊朗哈塔姆安比亚中央总部当天发表声明，宣布霍尔木兹海峡将对船舶交通关闭。该机构称，此举是对美国违反伊美《伊斯兰堡谅解备忘录》第一条、以及以色列在黎巴嫩南部持续违反停火的回应。 （来源：信德海事） 2、涨幅近200%！霍尔木兹海峡受阻以来，集装箱运价一路狂飙 随着托运人急于规避更多燃油附加费和美国关税，集装箱即期运价进一步飙升。据Freightos Baltic Index数据显示，亚洲至美国西海岸航线运价已突破6000美元/FEU，自6月15日以来上涨25%；亚洲至美国东海岸航线运价则上涨1400美元，达到每8000美元/FEU。货运情报平台Xeneta指出，自2月28日美伊冲突爆发以来，上述两条航线的即期运价累计涨幅分别高达192%和158%，其带来的影响恐怕短期内难以消散。 （来源：海事服务网） 3、1周4起，亚丁湾海盗袭击激增 英国海上贸易行动办公室（UKMTO）当地时间6月18日，UKMTO发布71号安全通告，在亚丁东北约105海里处，1艘商船被2艘载有未知数量武装人员的小艇接近并开火射击。商船上武装安保人员开火还击。小艇被击退并离开，目前距离已超过4海里。简言之，短短1周内，亚丁湾海域发生4起武装小艇袭击事件，海盗再次活跃突显了地缘政治对地区航运的持续威胁。UKMTO提醒船舶务必保持高度戒备，严格遵照最新版《海事安全最佳管理实践》（BMP MS）相关指引，一旦发现可疑动向，立即向UKMTO报告。 （来源：航运界） 4、伊朗宣布霍尔木兹海峡通行新规 伊朗波斯湾海峡管理局当地时间6月19日表示，鉴于伊美谅解备忘录的签署以及相关主管部门的指令，特发布霍尔木兹海峡通行要求。 要求具体包括：在规定时间段内，凡按要求提交通行申请并符合相关条件的船舶，将予以安排通行；船只过境申请，须在抵达霍尔木兹海峡区域前至少48小时提交；在60天期限内，涉及安全保障与环境服务的费用，以及与伊朗相关的船舶保险等费用，将不向船公司收取，费用将由伊朗政府承担。 （来源：中国航务周刊） 5、特朗普：若未达成协议，美国或将收取霍尔木兹海峡通行费 当地时间6月20日，美国总统特朗普在社交媒体平台“真实社交”（Truth Social）发文表示，在停火期间的60天内，霍尔木兹海峡将不收取任何通行费。60天期限结束后，也不会收取任何通行费。但特朗普表示，除非相关协议未能达成，美国或将收取霍尔木兹海峡通行费，用于补偿美国“守护”中东地区付出的成本。 （来源：海事服务网） 6、两大班轮巨头，重金加码该国投资！ 近日，两大班轮巨头马士基与赫伯罗特，均加码在巴西港口的投资。两家双子星联盟企业在拉丁美洲的深耕，也为该联盟轴辐式网络布局增加了新筹码。马士基旗下马士基码头（APM Terminals）日前宣布，其位于巴西东北部伯南布哥州苏阿佩港的全新集装箱码头——马士基码头苏阿佩码头（APM Terminals Suape，简称苏阿佩码头）正式落成，巴西副总统Geraldo Alckmin出席落成仪式。 （来源：海事服务网） 7、中远海运集运2026美东、美湾航线，重磅升级 2026年，中远海运集运远东至美东、美湾航线体系重磅升级。通过航线扩容、新增直挂等举措，提升航线服务质量和覆盖面，全方位满足客户需求。据介绍，全新优化上线的10组航线，包含6组远东至美东航线、2组远东至美湾航线、2组南亚至美东航线，覆盖远东、东南亚及南亚重点港口，航线布局更加均衡、区域适配性进一步优化。 （来源：中国航务周刊） 8、大藤峡水利枢纽工程正式通过竣工验收 6月18日，大藤峡水利枢纽工程今天正式通过水利部主持的竣工验收，标志着工程建设任务全部完成，全面转入常态化正式运行阶段。大藤峡水利枢纽是国家水网重要节点工程，也是落实国家江河战略、推进江河保护治理的骨干工程，集防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合效益于一体。工程总投资357.36亿元，总工期9年。总库容34.79亿立方米、防洪库容15亿立方米，正常蓄水位61米。在提升流域水安全保障水平、服务粤港澳大湾区国家战略、促进地方经济社会高质量发展等方面发挥重要作用。 （来源：财联社）