【航运日报】 2026年6月17日 星期三 ———— 1、船企预计霍尔木兹海峡航运恢复正常仍需数周 6月16日，日本海运企业商船三井株式会社社长在英国媒体《金融时报》16日刊出的一份报道中说，美国和伊朗签订协议并承诺重新开放霍尔木兹海峡后，大部分商船的船东会先观望数周，等确认协议落实后才会放心启航。商船三井社长田村城太郎说，霍尔木兹海峡通航不会一蹴而就，大部分船东会持谨慎观望态度，只有在看到美伊协议“落到实处、转化为海峡内的真实场景”后，他们才有信心让船穿越海峡。田村说：“根据过去几个月的经验，我认为合理估计是，即使不是一个月，至少也需要数周，（商船）才会恢复航行。”。 （来源：财联社） 2、中美航线全面爆舱 海关总署数据显示，以美元计，今年5月份，中国货物贸易出口金额同比增长19.4%，创下近三个月以来的最高增速。4月底，宁波到美国西部港口一个40英尺集装箱的运价约为2900美元，到美国东部港口约为3900美元；经过数轮涨价，目前美西航线运价已接近6300美元，美东航线运价接近7500美元。 （来源：港口圈） 3、集装箱坠落砸中供油船！中远海运运营船舶发生事故 中远海运集运运营的一艘13000TEU集装箱船“COSCO Hope”号在比利时安特卫普港发生事故。据悉，当地时间6月9日下午约16时，“COSCO Hope”号在安特卫普港码头Deurganckdok港区DP World集装箱码头进行装卸作业期间，船上一组捆绑在一起的4个集装箱突然倾倒坠落，砸中靠泊在船旁、正在为“COSCO Hope”号进行燃料补给作业的供油船“MATI”号。 （来源：国际船舶网） 4、大连港2025年全球集装箱港口绩效指数跃升至全球第二 近日，世界银行与标普全球联合发布《集装箱港口绩效指数（CPPI）2025》。报告显示，2025年该榜单排名前五的港口中，中国港口强势占据四席，大连港排名跃升至全球第二，港口韧性不断凸显。 （来源：港口圈） 5、八部门联合发文，打通多式联运堵点卡点 6月15日，交通运输部、国家发展改革委、财政部、自然资源部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司，共同印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026-2030年）》（简称《行动方案》）。力争用5年左右时间，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，多式联运1小时换装率超过90%，沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%。 （来源：中国航务周刊） 6、北部湾港集团与云南交投集团签约 日前，北部湾港集团在昆明市与云南省交通投资建设集团有限公司（简称云南交投集团）交流座谈，并签署战略合作协议。北部湾港集团党委书记、董事长胡华平，云南交投集团党委书记、董事长迟中华等出席。双方就进一步深化战略协同、拓展务实合作，进行深入交流并达成共识，助推平陆运河通航即运营、通航即有货，助力广西向海经济高质量发展。 （来源：中国航务周刊） 7、80、90、104！厦门港储能集装箱发运连破纪录 近日，多用途船舶“雄安”轮装载104个36吨级集装箱式锂电池储能系统（以下简称“储能集装箱”），从现代码头起航，驶向美国休斯敦。此次出口，创下厦门港储能集装箱单航次海运出口历史新高。储能集装箱被形象地称为“大型充电宝”。自5月8日以来，厦门港先后出运了80台、90台、104台储能集装箱，短短一个月内三次刷新单航次海运出口纪录。 （来源：港口圈）