【航运日报】 2026年6月10日 星期三 ———— 1、针对红海，胡塞武装发出最新威胁！ 据外媒报道，也门胡塞武装周一（6月8日）宣布，将阻止以色列船只通过红海，并已向以色列境内发射导弹。此举将对这一关键国际航运通道的通航安全构成威胁。胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体上发表声明称，该局部海上封锁将立即生效。同日，随着伊朗与以色列之间维持两个月的停火协议破裂，双方相互发动了多轮攻击。 （来源：海事服务网） 2、持续加码！MSC有望收购印度大港49%股权 地中海航运（MSC）有望收购喀拉拉邦Vizhinjam集装箱码头49%股权。具体而言，据《印度经济时报》报道，全球头部班轮公司对印度港口资产的巨大需求正逐步落地，地中海航运有望收购喀拉拉邦Vizhinjam集装箱码头巨额股权。据报道，阿达尼港口和经济特区公司（以下简称“APSEZ”）已与地中海航运展开谈判，计划出售该港口国际集装箱转运业务约49%的股权。 （来源：航运界） 3、长荣海运和太平船务，联合开通新航线！ 日前，长荣海运和太平船务联合开通南非直航快线UBX/SAF，共投入8艘5500TEU型船运营。UBX/SAF航线已从上海首航，预计6月25日抵达德班，固定往返时间63天。航线挂靠港序为：上海-宁波-高雄-蛇口-新加坡-德班-开普敦-新加坡-上海。长荣海运表示，新航线将为客户在中国华中、华南、台湾地区，与新加坡和南非之间，提供更加稳定、绿色、优质的航运解决方案。 （来源：中国航务周刊） 4、天津港拟收购两大码头100%股权 6月8日，天津港股份有限公司（以下简称“天津港”或“公司”）发布公告，公司拟向天津港（集团）有限公司发行股份购买其持有的天津港第二集装箱码头有限公司（“二集司”）100%股权和天津港汇盛码头有限公司（“汇盛公司”）100%股权。因交易尚处于筹划阶段，尚存在不确定性，经申请，公司股票于2026年6月9日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。 （来源：海事服务网）