【航运日报】 2026年6月1日 星期五 ———— 1、航运数据显示霍尔木兹海峡危机大幅推高集装箱运价 5月31日，英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报道，受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，船用燃油成本暴涨近70%，航运企业将成本压力转嫁给货主，全球集装箱海运价格持续飙升。若海峡无法尽快复航，市场冲击将进一步加剧。消息称，本轮运价上涨的核心推手为燃油成本激增。全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，高硫燃油上涨66%。英国德鲁里航运咨询公司表示，中东地缘紧张局势持续，高企的燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。 （来源：财联社） 2、以星收购案，再添变数 近期，反对批准以星航运（ZIM）出售给赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的呼声日益高涨。据以色列媒体Calcalist报道，以色列经济部和农业部是最新加入反对以星与赫伯罗特拟议合并的政府机构，其目前与以色列航运及港口管理局以及交通部已表明的立场保持一致。根据协议条款，赫伯罗特将接管以星现有的大部分业务及船队。而由Ishay Davidi控股的以色列投资公司FIMI将成立一家新的名为“以星以色列”的公司（Zim Israel），运营一家小型区域性船公司，以满足政府所持“黄金股”的相关要求。Davidi声称，这将是一家强大的区域性承运商，能够履行对以色列的义务，并将与赫伯罗特建立合作关系，以维持全球通达能力。 （来源：海事服务网） 3、厄尔尼诺概率超八成，多品类海运运价迎来上涨契机 霍尔木兹海峡局势紧张、巴拿马运河拥堵持续扰乱全球航运。多家船舶经纪商、银行及分析机构警示，今年下半年再度来袭的厄尔尼诺（El Niño）天气现象，或将为各大航运板块运价上涨再添助力。美国国家海洋和大气管理局（NOAA）大幅上调厄尔尼诺发生概率，成为市场关注焦点。该机构预测，2026年5至7月出现厄尔尼诺现象的概率达82%，今年年底前发展为强厄尔尼诺事件的概率为30%至37%。本轮厄尔尼诺预计将在2026年第四季度至2027年第一季度达到强度峰值。 （来源：航运界） 4、智利批准扩建圣安东尼奥港 智利地方当局全票通过了圣安东尼奥港（Port of San Antonio）大型外港扩建项目的环评许可，为总投资44.5亿美元的港口扩建工程扫清了障碍。具体而言，智利交通与公共工程部长德格兰赫近日确认，圣安东尼奥港和瓦尔帕莱索港的扩建与现代化是国家优先事项。其中圣安东尼奥港项目总投资达44.5亿美元；瓦尔帕莱索港则计划在2030年后采用单一特许经营商模式。此外，针对港口特许经营权安排，伊基克国际码头、圣安东尼奥国际码头、圣维森特国际码头的特许权将于2030年到期，新一轮招标计划在2028-2029年间启动。 （来源：航运界） 5、欧盟暂停地中海航运收购巴塞罗那码头的审查 欧盟委员会已暂停对地中海航运（MSC）收购巴塞罗那南码头（BEST）50%股份的审查，因为双方尚未提交要求的文件。据意大利媒体报道，欧盟委员会表示，“一旦各方提交文件，‘倒计时’将再次开始。”据悉，地中海航运旗下码头投资有限公司（TiL）已出价2.5亿至3.5亿欧元收购BEST码头50%的股份。BEST码头目前由CK Hutchison持有80%的股份，Tercat持有20%的股份。该交易被描述为独立于贝莱德集团（BlackRock）和TiL组成的财团收购和记实业有限公司(长江和记）旗下和记港口集团（HPH）非中国资产的交易。 （来源：航运界） 6、拿下50年运营权！中远海运港口1.5亿美元抢滩西班牙关键港口 近日，中远海运集团旗下中远海运港口与联合竞标方PTP Ibérica共同获得西班牙塔拉戈纳港务局（Port Tarragona）正式批准，将负责该港一座多用途货运码头的建设与运营。塔拉戈纳港务局于5月28日正式批复该项目。根据规划，联合体后续还需完成项目公司组建及最终特许权协议的签署。该项目总投资额预计为1.446亿欧元（约合1.562亿美元），资金将由合资各方按持股比例出资。中远海运港口旗下Rapport Investment公司将持有新项目公司51%的股权，PTP将持有剩余49%的股权。 （来源：海事服务网） 7、上海航交所：运输市场继续向好 市场运价保持涨势 5月30日，上海航交所报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场延续向好态势，远洋航线市场运价保持上涨走势，综合指数继续上行。据国家统计局最新公布的数据显示，4月全国规模以上工业企业利润增长24.7%，创2023年11月以来的最高水平，工业生产保持较快增长，带动工业企业利润增长加快，中国经济展现出良好的增长态势。5月29日，上海出口集装箱综合运价指数为2571.73点，较上期上涨15.9%。 （来源：财联社） 8、上海：推动航运绿色化转型 加快建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心 上海市人民政府办公厅印发《上海市服务业发展“十五五”规划》，其中提到，强化海空港枢纽全球辐射能力，加快洋山、罗泾等港区基础设施规划建设，优化临港新片区、外高桥多式联运集疏运网络；推动国际中转和集拼业务规模化发展，丰富多业态混拼模式，优化“联动接卸”业务模式；高标准建成东方枢纽上海东站，发展“航空+”多式联运，完善浦东国际机场、虹桥国际机场高品质商务航线网络。 （来源：财联社） 9、南通港首次承接大规模商品汽车滚装出口业务 5月31日，装载7273辆比亚迪新能源汽车的“济南号”滚装船，31日下午缓缓驶离江苏南通港码头，发往意大利、西班牙等欧洲国家。这是南通港首次承接大规模商品汽车滚装出口业务。这标志着南通具备大规模汽车出口能力，为我国新能源汽车出海打通了新通道。此次出口的车辆来自比亚迪合肥、西安、常州、镇江等多个生产基地，经铁路、公路集中运抵南通洋吕铁路汽车物流基地，再通过滚装船发往欧洲，“铁路集货、港口装船、海运出海”的多式联运模式，显著提升了物流效率。 （来源：财联社）