【航运日报】 2026年1月8日 星期四 ———— 【海运动态】 1、达飞、马士基船舶仍驶向委内瑞拉 尽管面临委内瑞拉复杂现状，主要国际集装箱航运公司在委内瑞拉的相关业务目前仍保持运行。法国达飞轮船（CMA CGM）表示其服务正常运作；丹麦马士基航运（Maersk）虽关闭其当地办公室，但业务并未中断。根据航运分析机构Alphaliner的报告，除达飞和马士基外，为委内瑞拉市场提供服务的公司还包括加勒比支线航运公司（Caribbean Feeder Service）、Fjord Havn Feeders、地中海航运公司（MSC）、Unifeeder、X-Press Feeders以及以星航运（Zim）。 （来源：海事服务网） 2、暴雪严寒横扫北欧！鹿特丹、汉堡等多个重要港口、机场及陆路交通陷入瘫痪 近日，北欧地区正遭遇强烈冬季天气影响，包括大范围降雪、结冰以及持续低温。目前本轮极端暴雪冰冻天气已经严重扰乱北欧海运港口、空运机场及内陆交通运输作业！海陆空交通运输均面临短时停摆风险！马士基发布客户告知书，提醒客户相关极端天气已对多个关键码头的作业造成冲击，尤其是鹿特丹港（Rotterdam）和汉堡港（Hamburg），同时也对内陆运输网络带来明显干扰。 （来源：壹航运） 3、锦江航运“泰国丝路快航”成功首航 2026年1月5日，锦江航运在上海港举办“泰国丝路快航”精品航线首航仪式，上港集团副总裁柳长满、泰王国驻上海总领事馆代总领事、副总领事罗爱丽、新加坡国际港务集团总裁王金榜、浙江省海港集团副总经理倪彦博出席，外高桥港区海关、浦东海事局、外高桥出入境边防检查站、招商局港口（华南）营运中心、美森轮船、浦东公司、振东分公司、明东公司等单位共同参与见证。 （来源：航运界） 4、日本通运这家全球货代巨头，在上海成立区域总部！ 2026年1月6日，日本通运宣布，自2026年1月1日起，在上海正式成立新的东亚区域总部公司——NX東アジア有限公司（Nippon Express East Asia Co.,Ltd.,日通东亚），中文名为日通企业管理（上海）有限公司。松尾纯利任日通东亚董事长、总经理，李文俊任日通东亚副总经理。据了解，日本通运的主营业务为航空、海运、铁路、卡车运输以及合同物流，能提供端到端供应链解决方案。目前，日本通运以日本、美洲、欧洲、东亚、南亚/大洋洲五大区域总部为支柱，通过强化区域治理体系，灵活应对市场变化。其中，东亚区域是该公司近年来的发展重点。 （来源：中国航务周刊） 5、优化收费服务，厦门港推出三大举措 2026年1月6日上午，厦门港口管理局联合自贸委、市市场监督局、交通局等部门，召集码头、拖车、航运等企业及商协会代表，围绕封签发放、码头费用等港航企业关切问题召开专题研讨会，政企协多方凝聚共识，明确多项优化方案，助力厦门口岸营商环境提质增效。 （来源：港口圈） 6、2025年洋浦港吞吐量大幅增长65% 2025年洋浦港集装箱吞吐量达330万标箱，同比增长65%，国际航运枢纽功能持续增强，港口辐射能力稳步提升，1月7日从洋浦交通运输港航局获悉的。2025年，洋浦港多项核心港航指标大幅增长，超额完成年度目标：全年货物吞吐量突破8000万吨、同比增长30%；水运周转量超10800亿吨公里、同比增长5%。截至目前，洋浦港已构建起“辐射东南、联通东盟、贯通两洋、链接全球”的航运网络，65条集装箱班轮航线中包含内贸航线30条、外贸航线35条。“中国洋浦港”船籍港登记在册船舶已突破83艘、总运力超762.15万载重吨，稳居国内自贸区（港）首位。 （来源：海南日报） 7、突破5500万标箱 上海港“16连冠” 再创历史新高，再居全球港口之首 来自上海口岸的数据显示，2025年，上海港集装箱吞吐量突破5500万标准箱，较2024年5150.6万标箱增加约350万标箱，再创历史新高，连续16年居全球港口之首。过去一年，全球政治经济形势复杂多变，而上海港始终在风浪中平稳向前。集装箱吞吐量的数据，再次体现了中国经济的韧性，以及中国制造的难以替代性。上海海关数据显示，2025年前11个月，上海市进出口值达4.1万亿元，同比增长5.7%，增速高于全国整体水平2个百分点。其中，出口1.83万亿元，同比增长11.2%。 （来源：解放日报） 8、航运景气持续回升，但2026年企业经营承压 2026年1月6日，上海国际航运研究中心发布2025年第四季度中国航运景气报告。报告显示，2025年第四季度，中国航运景气指数为112.23点，较2025年第三季度（下同）上涨0.61点，维持在相对景气区间；中国航运信心指数为120.20点，上涨7.80点，从相对景气区间升至较为景气区间，航运企业经营情况依旧保持韧性。 （来源：中国航务周刊）